Questa è stata la mia seconda volta con un paio di scarpe da corsa Under Armour, l’ultima delle quali sono state le Under Armour Speedform Apollos.
Non vedevo l’ora di provare la nuova calzata offerta dalla tecnologia SpeedForm e la tomaia resistente composta da fibre Dyneema.
Ma le mie prime impressioni su questa scarpa sono state influenzate soprattutto dallo stile, e non dalla calzata o dalla sensazione della scarpa. Le UA Slingride sembrano più una scarpa di moda che una scarpa da corsa, soprattutto nella combinazione di colori “Glacier Gray (003) / Black”.
Sembrano quasi un cugino delle Adidas Yeezy Boost 350, che sono praticamente l’epitome della moda ad alto costo senza alcuna funzione.
Tuttavia, le UA Slingride hanno un prezzo MSRP di 120 euro e sono dotate di un po’ di tecnologia per il running. Ho trascorso le successive 50 miglia correndo con queste scarpe, cercando di classificare la loro particolare interpretazione di una scarpa da ginnastica per tutti i giorni.
Informazioni generali sulle SpeedForm Slingride di Under Armour
Le UA Speedform Slingride sono una scarpa da ginnastica quotidiana dal prezzo competitivo. Scarpe simili potrebbero essere le Nike Free Flyknit 4.0 o le Adidas Pure Boost 2.
Le Slingrides sono inoltre progettate per adattarsi al vostro stile di vita un po’ più di quanto farebbero le normali scarpe da corsa.
La suola in gomma piena combinata con una tomaia dall’aspetto semplice fa di questa scarpa una scarpa sportiva versatile che non si limita alla corsa.
Se avete scelto la combinazione di colori grigi come me, potreste persino portare queste scarpe al lavoro! Prima di uscire per la mia prima corsa con queste scarpe, ho dovuto allacciarle in diversi modi per ottenere una calzata confortevole.
Il mio approccio standard di arricciare le dita dei piedi e poi allacciare leggermente la scarpa lasciava troppo spazio all’intera scarpa, dato che la tomaia è piuttosto flessibile.
Alla seconda allacciatura ho sentito ancora un po’ di movimento in più intorno al tallone, ma ho dovuto accettarlo dato che la scarpa non ha aree di allacciatura molto alte o un contrafforte del tallone robusto.
Dopo la prima corsa, togliere le scarpe è stato un gioco da ragazzi grazie alla flessibilità della tomaia. Quasi come togliere le Nike Free RN Motion Flyknit.
Nel complesso, le scarpe mi sono piaciute e ho bisogno di provare corse più lunghe e corse veloci più brevi con le scarpe per capirle.
Unità suola Under Armour SpeedForm Slingride
Cominciamo a esaminare la soletta. È come l’esperienza politica di Donald Trump: sorprendentemente assente.
Non esiste una vera e propria soletta, è solo un pezzo di tessuto quasi continuo che si collega quasi senza soluzione di continuità ai fianchi interni della scarpa e copre la sezione superiore dell’intersuola.
L’interno ha un aspetto piuttosto elegante, frutto dell’esperienza tecnica di Under Armour nella produzione di tessuti. Ho voluto provare queste scarpe senza calze perché mi sembrava una buona idea, e alla fine è andata bene.
La cucitura interna sul lato mediale ha dato l’impressione di sfregare più del dovuto, ma non in modo catastrofico. Non si sente nulla se si indossano i calzini.
Sotto il tessuto su cui poggia il piede c’è quello che Under Armour chiama “sistema di ammortizzazione Charged Cushioning in due parti”, che mette una schiuma più morbida vicino al piede e una più rigida sotto di essa.
Si tratta di un concetto simile a quello dell’ammortizzazione utilizzata nelle scarpe Asics Gel Nimbus 18. Questo sistema di ammortizzazione in due parti copre l’intera lunghezza della suola, quindi non ci sono zone di supporto specializzate o punti di appoggio extra sotto il piede. Si tratta di un’ammortizzazione molto omogenea sotto il piede.
Mi ricorda un po’ la Fresh Foam di New Balance. La suola è piuttosto blanda se si considera ciò che Under Armour è in grado di fare.
Queste scarpe presentano un unico strato della stessa gomma sul fondo, con pochi canali di flessione sotto l’avampiede e una moderata quantità di schiuma esposta sotto il tallone.
Avrei preferito una miscela di gomma ad alto tenore di carbonio e gomma soffiata per ottimizzare il comfort e le prestazioni, ma forse non sarebbe stato possibile al prezzo di questa scarpa.
Nel complesso, sono soddisfatto della suola e ritengo che si comporti bene sia su strada che su pista.
Informazioni sulla tomaia delle Under Armour SpeedForm Slingride
Senza fronzoli, elegante, quasi senza cuciture. Quasi senza cuciture! Sebbene la tomaia sia essenzialmente un pezzo di tessuto continuo, tecnicamente è presente una cucitura sul lato mediale della scarpa. Questa cucitura può essere un problema per i corridori senza calze.
Credo che manchi ancora qualche generazione di scarpe prima che Under Armour (e/o altri produttori di scarpe) inizi a sfornare scarpe veramente senza cuciture. Fino a quel momento, sarò sempre molto esigente nell’usare il termine “senza cuciture”.
Cambiamo un po’ argomento e parliamo della fibra Dyneema. In realtà non è una parola inventata per descrivere una tomaia tessuta a fini di marketing come “Flyknit”, “Goknit” e “Primeknit”.
È un vero e proprio materiale tecnologico che è la fibra più resistente al mondo! Prima di andare a comprarne un paio per completare il vostro costume da Batman pronto per la battaglia, dovete sapere che la fibra Dyneema è tessuta nella tomaia, quindi non è Dyneema al 100%.
Anche se la tomaia non è al 100% in Dyneema, ha una maggiore durata poiché la fibra Dyneema è 15 volte più resistente dell’acciaio e il 40% più resistente delle fibre aramidiche (fibre sintetiche).
Vorrei davvero poter fare un chilometro su queste scarpe per vedere se i fianchi scoppiano o se il sistema di allacciatura si rompe, ma dovrò presumere che l’uso della fibra Dyneema garantisca a queste scarpe una vita più lunga.
Il sistema di allacciatura passa attraverso gli anelli intrecciati della tomaia per tirare insieme la scarpa in modo uniforme e questo dà una bella sensazione di calzata sui lati.
A differenza del Flywire di Nike che tira su sezioni discrete della scarpa, il sistema di allacciatura delle Slingride offre una sezione più continua di aderenza. L’unica cosa che mi dispiace del sistema di allacciatura è la linguetta imbottita.
La linguetta è realizzata in un materiale diverso rispetto al resto della tomaia, in modo da ridurre la pressione dei lacci sul piede, ma questo materiale diverso non si attacca in modo fluido alla base della linguetta alla tomaia.
La base della linguetta è come se limitasse leggermente la falcata quando si scende con la punta del piede. È una resistenza sufficiente per cui consiglio di provare queste scarpe su una breve corsa prima di acquistarle.
Under Armour SpeedForm Slingride Conclusioni
Vi piace l’aspetto di queste scarpe e non correte più di 30 miglia a settimana? Allora comprate queste scarpe! Sono indeciso se raccomandare queste scarpe a qualsiasi altro gruppo, perché penso che le leggere stranezze della tomaia e il tallone poco aderente possano infastidire i corridori con un chilometraggio più elevato.
Nel complesso, mi piace ciò che Under Armour ha proposto con le Slingride, ma avrei preferito che nelle Slingride si utilizzasse di più ciò che hanno fatto con la loro linea di scarpe Slingshot.
