Saucony Triumph 18 Introduzione
La Triumph 17 è stata la mia scarpa dell'anno l'anno scorso. Era tutto ciò che ho sempre desiderato in una scarpa da crociera per lunghe distanze.
Aveva una tomaia morbida e confortevole, un'intersuola morbida e reattiva che non sembrava un mattone e una suola resistente che poteva durare anni.
Una scarpa con ammortizzazione massima deve essere morbida. Abbastanza morbida da offrire un comfort simile a quello di una nuvola e una protezione per distanze superiori ai 30 chilometri.
Molti marchi commercializzano le loro scarpe da ginnastica come max-cushioned e usano termini come "pillowy soft" e "cloud-like", ma in realtà la corsa non è affatto morbida.
Troppo spesso non c'è una differenza sufficiente nella densità dell'intersuola tra la scarpa da ginnastica quotidiana di un marchio e la sua scarpa da ginnastica con ammortizzazione massima.
Per i 20-30 euro in più che si pagano rispetto alla trainer giornaliera, si dovrebbe ottenere una corsa molto più confortevole. La Triumph 17 era la scarpa da ginnastica massima ammortizzata da manuale.
Normalmente, la nuova versione di una scarpa da corsa viene rilasciata 12 mesi dopo la versione precedente, ma la Triumph 18 è stata rilasciata appena 6 mesi dopo la Triumph 17.
Non conosciamo il vero motivo di questa scelta di Saucony, ma possiamo solo ipotizzare che ora vogliano che la Triumph sia lanciata a metà anno invece che a fine anno.
Era impossibile per Saucony utilizzare il feedback del mercato del modello attuale per migliorare il modello successivo a causa dei lunghi tempi di creazione di una scarpa, circa 18 mesi.
La Triumph 17 era letteralmente impeccabile e non necessitava di alcun miglioramento. Come si fa a migliorare una scarpa perfetta?
Saucony afferma che la Triumph 18 è stata rielaborata per ottenere una sensazione più veloce. Ha un nuovo design dell'intersuola e una tomaia più snella e meno imbottita.
Per quanto riguarda la suola, è stata eliminata la gomma cristallina ultraresistente ed è stata introdotta una gomma soffiata più morbida.
Le modifiche apportate da Saucony alla Triumph l'hanno effettivamente migliorata e la Triumph 18 è ancora il re delle scarpe da ginnastica ammortizzate per lunghe distanze?
Prime impressioni sulla Saucony Triumph 18
La prima cosa che ha catturato la mia attenzione quando ho aperto la scatola è stata la nuovissima intersuola Pwrrun+ cesellata della Triumph 18. Rispetto all'intersuola Pwrrun+ liscia della Triumph 17, presenta una consistenza ruvida e a fossette.
Comprimendo l'intersuola con le dita, mi è sembrata più solida di quella dell'anno scorso e mi ha ricordato la schiuma Everun delle precedenti versioni ISO della Triumph.
La tomaia sembrava aver fatto una dieta di 6 mesi. Sembrava meno gonfia rispetto alla Triumph 17, che aveva un contrafforte del tallone grosso, e le sovrapposizioni sintetiche nella parte centrale del piede erano scomparse sulla Triumph 18.
Saucony sostiene che la Triumph 18 è più scattante della Triumph 17, quindi ho flesso la scarpa per verificarlo. Si è ancora piegata al centro della scarpa, ma ora è tornata in posizione molto più velocemente.
Quando ho indossato la Triumph 18 per la prima volta, il mio piede è affondato nella spessa soletta e nella suola superiore in TPU. Il comfort della serie Triumph non è secondo a nessuno.
La mia prima corsa con le Triumph 18 è stata una lunga corsa di 32 chilometri e le scarpe si sono rivelate subito comode, senza bisogno di alcun rodaggio. L'allacciatura non ha richiesto alcuna regolazione e la tomaia si è adattata immediatamente al mio piede.
Unità suola Saucony Triumph 18
La serie Triumph non è mai stata una scarpa morbida, ma la Triumph 17 è stata la prima scarpa Saucony a montare l'intersuola in TPU Pwwrun+ e la corsa è diventata molto più morbida e vivace.
Ho scoperto con sollievo che la corsa della Triumph 18 non è cambiata molto.
È raro che una scarpa sia all'altezza di tutte le dichiarazioni di marketing, ma l'intersuola Pwrrun+ della Triumph 18 è all'altezza di tutte le aspettative ed è una delle mie super-schiume preferite.
È morbida senza essere molliccia, è reattiva senza essere rigida e non è pesante come le vecchie schiume in TPU.
La suola superiore in TPU, che si trova direttamente sotto la soletta, avvicina il sistema di ammortizzazione al piede, in modo che i colpi di piede con la Triumph 18 siano ancora più rimbalzanti.
Il Pwrrun+ non è influenzato dai cambiamenti climatici, quindi non diventa più solido con le temperature fredde o più morbido con quelle calde. Nelle fredde mattine invernali di Johannesburg, le mie corse sono rimaste ammortizzate e scattanti.
Queste caratteristiche rendono la Triumph 18 la scarpa perfetta per le corse lunghe e rilassate oltre i 6 minuti al chilometro.
La differenza tra la Triumph 18 e le altre scarpe da ginnastica con ammortizzazione massima è che ha più "pop" grazie alla qualità di rimbalzo del Pwrrun+, quindi le mie gambe si sentono più fresche più a lungo durante le corse.
Alla fine delle corse con la Triumph 18, ho sempre la sensazione di poter correre un po' di più.
La Triumph 18 mi piace per le corse lunghe del fine settimana superiori ai 25 chilometri e per le corse lente di recupero, ma non è un prodotto che consuma energia, quindi può essere usata anche come allenamento quotidiano se si preferisce una corsa più leggera per la maggior parte dell'allenamento.
8 mm è il drop tipico di Saucony e rende la scarpa equilibrata e non pesante per il tallone. Inoltre, mi rende più facile colpire verso il mesopiede.
Le transizioni di corsa sono fluide e vellutate grazie all'intersuola Pwrrun+ a densità singola e uniforme.
Le transizioni sono più fluide rispetto alla Triumph 17, in quanto sulla sua suola viene utilizzato un solo tipo di gomma rispetto alla combinazione di gomma crystal e gomma soffiata della Triumph 17.
La suola della Triumph 18 presenta un layout simile a quello della Triumph 17, ma ora sono presenti due ampie scanalature che corrono verticalmente nell'avampiede.
La trazione è molto migliorata e la Triumph 18 non è più scivolosa sulle superfici bagnate grazie all'assenza di gomma cristallina.
La stabilità della Triumph 18 è buona. Il piede si trova all'interno dell'intersuola anziché sopra di essa e i piedi affondano nella schiuma in modo da ottenere una netta sensazione di appoggio.
La parte nera dell'intersuola è come un bordo intorno alla scarpa e funge da guida per mantenere il piede centrato. Anche la base dell'intersuola è ampia, per cui i piedi si sentono ben piantati.
La durata della Triumph 18 è elevata. L'intersuola Pwrrun+ è in poliuretano e non si irrigidisce con il passare del tempo.
Mi ha colpito anche la suola in gomma, che non si è consumata molto nonostante non sia più gomma cristallina.
Tomaia della Saucony Triumph 18
La tomaia della Triumph 18 è un capolavoro di lusso e rivaleggia con Brooks come tomaia più confortevole che si possa comprare.
Ha una linguetta spessa e felpata che protegge dalla pressione dell'allacciatura e la linguetta è collegata a un manicotto interno che impedisce lo scivolamento della linguetta.
Un materiale liscio e setoso riveste l'interno delle Triumph 18. Non ha cuciture fastidiose e non è un problema di sicurezza. Non presenta cuciture fastidiose e non mi ha causato punti caldi.
La rete jacquard ingegnerizzata della Triumph 18 è più traspirante e più sottile rispetto alla versione precedente, ma rimane una delle scarpe più calde sul mercato ed è più adatta ai climi freschi.
L'imbottitura spessa assorbe il sudore, quindi aumenta il peso durante la corsa.
Uno dei maggiori aggiornamenti alla tomaia è l'aggiunta di un contrafforte interno al tallone. Ora c'è più struttura e sostegno nella zona del tallone e il bloccaggio del tallone è notevolmente migliorato.
Questa aggiunta ha però un costo, in quanto la Triumph 18 è più pesante della Triumph 17.
Sono presenti strisce riflettenti sul tallone e sulla linguetta, mentre i loghi Saucony sono anch'essi riflettenti per una migliore visibilità notturna.
I lacci della Triumph 18 sono identici a quelli della Triumph 17. Sono morbidi ed elastici e iniziano a partire dalla scarpa. Sono morbidi ed elastici e con il tempo iniziano a sfilacciarsi e a diventare soffici.
La Triumph 18 è priva di sovrapposizioni sul mesopiede, quindi la tomaia è più rilassata e confortevole rispetto al mesopiede più rigido della Triumph 17. Ci sono anche nuove sovrapposizioni ai lati della scatola della punta per una maggiore protezione.
L'unica cosa che mi dispiace della tomaia è che il mio paio aveva un difetto di fabbricazione, in quanto la sovrapposizione laterale si è staccata dopo una sola corsa, ma potrebbe essere che abbia ricevuto un paio difettoso.
La tomaia della Triumph 18 è più spaziosa rispetto a quella della Triumph 17: il principale fattore che contribuisce è che il contrafforte del tallone non è così robusto, quindi il piede si trova più indietro nella scarpa e libera spazio nell'avampiede.
Anche se la tomaia della Triumph 18 è più spaziosa, la calzata è comunque fedele alla taglia. L'alloggiamento della punta è ampio e profondo e c'è molto spazio per le dita dei piedi.
Saucony Triumph 18 Conclusione
La tomaia, l'intersuola e la suola sono cambiate, ma la Triumph 18 ha prestazioni solo leggermente diverse dalla Triumph 17. È sicuramente un miglioramento generale, ma è anche un'ottima scarpa da corsa. Si tratta sicuramente di un miglioramento generale, ma di lieve entità.
Il mesh è più traspirante, il contrafforte del tallone offre un migliore bloccaggio e le transizioni di corsa sono più fluide grazie all'utilizzo di un solo tipo di gomma sulla suola.
Saucony ha mantenuto ciò che funzionava bene sulla 17 e ha cambiato ciò che non funzionava. È una scarpa più raffinata e fresca, con atterraggi leggermente più morbidi e una migliore trazione sulle superfici bagnate grazie all'assenza di gomma dura e cristallina sulla suola.
Se siete alla ricerca di una scarpa da ginnastica per le lunghe distanze con un'ammortizzazione massima, ma che riesca comunque a dare la sensazione di essere spumeggiante, non cercate altro che la Triumph 18. Saucony è riuscita a migliorare un prodotto già eccellente.
La grande differenza tra la Triumph 18 e le altre scarpe da ginnastica neutre di alto livello è che ha il fascino dei nuovi materiali dell'intersuola.
Per me, la Triumph 18 è ancora la migliore scarpa da ginnastica con ammortizzazione massima della sua categoria.
