Nel corso degli anni ho apprezzato sempre di più le scarpe Saucony, che hanno aggiunto nuovi modi per alleggerire le scarpe, migliorare il comfort della tomaia e diminuire la perdita di energia durante la corsa.
La Ride ISO segue questa tendenza di Saucony e offre una scelta competitiva per i runner che cercano una scarpa che enfatizzi queste caratteristiche.
Questa scarpa Ride ISO ha un peso di 9,7 once, un offset dal tallone alla punta di 8 mm e un prezzo di listino di 120 euro, con l'obiettivo di fornire una calzata dinamica ed efficiente per i runner neutri.
Scarpe simili sono le Nike Air Zoom Pegasus 35 con un drop di 10 mm, un peso di 10 once e un prezzo simile, ma con un sistema di allacciatura diverso.
Le Asics GEL Cumulus 20 con un drop di 10 mm, un peso di 10,05 once e un prezzo simile con un'ammortizzazione aggiuntiva, e le ON Cloudflyer con un drop di 7 mm, un peso di 8,9 once e un prezzo premium di 160 euro per una maggiore durata e comfort.
Saucony Ride ISO Informazioni generali
A volte, in una linea di scarpe, il produttore apporta un cambiamento abbastanza drastico alla linea da giustificare un nuovo nome che abbandona il numero di scarpe che lo hanno preceduto.
Saucony ha fatto proprio questo con la Ride ISO, che in realtà è la Ride 11 con calzata ISO, ma ha ritenuto che l'aggiunta della tecnologia di calzata ISO fosse un cambiamento abbastanza importante da renderla meno un'iterazione della linea Ride e più un nuovo ramo che necessita di un nuovo nome.
La Ride ISO offre ancora ciò per cui la linea di scarpe Ride è nota: un mix equilibrato di peso, comfort e durata a un prezzo ragionevole, ma questa volta aggiunge un focus sulla calzata.
Vale comunque la pena di confrontare la Ride ISO con la RIde 10 per capire da dove viene.
La Ride 10 era un po' più leggera, con un peso di 9,5 once rispetto alle nuove 9,7 once, ma questo è probabilmente dovuto all'aggiunta del sistema di calzata ISO e al disegno della suola leggermente modificato.
L'offset è sempre lo stesso, la suola superiore EVERUN è la stessa e anche il design della suola Triflex è lo stesso. Per questo è difficile decidere se valga la pena pagare il prezzo MSRP per la nuova Ride ISO piuttosto che pagare il prezzo ridotto della vecchia Ride 10.
La prima volta che ho allacciato le Ride ISO è stata fantastica: ho potuto sentire la tomaia adattarsi comodamente al mio piede, come ero abituato a fare con le Fredom ISO.
La scarpa ha anche l'aspetto di una scarpa da ginnastica moderna, con un uso leggero di colori e sfumature senza sezioni in evidenza o sovrapposizioni appariscenti.
Ho provato queste scarpe per una corsa di 10 miglia e le buone prime impressioni sono continuate durante la corsa e sono stato pronto a terminare i 50 chilometri di test con queste scarpe per saperne di più.
Unità suola Saucony Ride ISO
Quasi tutte le scarpe sono rapidamente identificabili dal design della suola. Nike usa spesso un motivo waffle, Adidas usa un blob-web (non è il termine tecnico), New Balance ha esagoni deformati, Asics usa patch intorno a una "linea guida" e Saucony usa un motivo TRI-FLEX.
Questo modello è, a mio avviso, uno dei migliori per una transizione fluida dal tallone alla punta (forse dopo le scarpe Nike Free).
Le numerose scanalature che corrono lateralmente sotto il mesopiede in uno schema a zig-zag danno alla scarpa un'ampia copertura in gomma senza limitare più di tanto i movimenti.
È logico che Saucony abbia mantenuto questo design, con qualche piccola modifica. Anche il tipo di gomma utilizzato è piuttosto simile a quello dei modelli precedenti, dove si utilizza una gomma soffiata ammortizzata nelle aree a bassa usura e una gomma più dura e resistente nelle aree ad alta usura.
Sopra la suola c'è la schiuma PWRFOAM, sulla quale c'è poca documentazione, anche da parte di Saucony (ho controllato il glossario dei termini e ho trovato le schiume EVA+, FORM2U, POWERGRID e REACT2U, solo ora POWERFOAM).
Immagino che sia simile alla schiuma POWERGRID, dato che entrambe sembrano distribuire bene la pressione per una scarpa morbida e confortevole.
Sopra la PWRFOAM si trova la suola superiore EVERUN, un sottile strato di pochi millimetri della famosa schiuma TPU dalle elevate prestazioni.
EVERUN fa parte di un ristretto gruppo di schiume che offrono vantaggi eccezionali, tra cui un migliore ritorno di energia, una migliore ammortizzazione, una lunga durata e basse deviazioni delle prestazioni a diverse temperature.
Ma l'EVERUN è costoso, quindi ve ne danno solo un po', a differenza delle Freedom ISO che hanno un'intersuola EVERUN completa e un prezzo molto più alto.
Tutte queste schiume nella Ride ISO danno vita a una scarpa leggermente morbida che non toglie troppa energia pur fornendo un sostegno neutro.
Informazioni sulla tomaia della Saucony Ride ISO
In primo luogo, Saucony ha alcune combinazioni di colori ben definite (al momento di questa recensione la selezione per gli uomini è: blu+bianco, nero con sfumature, grigio/blu+ViZiRed, White Noise, e la selezione per le donne è blu/navy/viola, nero con sfumature, viola/nero/aqua, e anche white noise).
Anche senza queste combinazioni di colori, le scarpe sarebbero comunque bellissime, dato che Saucony utilizza solo sovrapposizioni stampate e non ha nulla che sporge, nemmeno intorno al contrafforte del tallone.
La maggior parte di questa struttura di sostegno sottile è attribuita alla tecnologia ISO fit che continuo a menzionare senza spiegarla completamente.
ISOFIT è un termine di marketing specifico di Saucony per descrivere in generale le caratteristiche che mantengono i piedi nella scarpa in modo confortevole.
Queste caratteristiche includono una linguetta che si attacca a entrambi i lati dell'interno della scarpa, il che significa che la pressione del sistema di allacciatura è ridotta e la linguetta rimane centrata.
La caratteristica più evidente del sistema di calzata ISO sono le dita piatte che corrono lungo i bordi della scarpa per consentire ai lacci di agganciarsi alla parte superiore.
Questo sistema distribuisce la pressione dei lacci su aree più ampie che si flettono con la scarpa, conferendo al sistema di calzata ISO la calzata dinamica che Saucony ha sviluppato.
La Ride ISO completa la comoda tomaia con una rete traspirante attorno alla punta e un tessuto rinforzato attorno alla metà posteriore del piede. Entrambi i tipi di tessuto condividono la tomaia con sovrapposizioni di film sottili per struttura e maggiore durata.
Spero che la sottile rete traspirante intorno al toebox non si deteriori così rapidamente se c'è una pellicola sovrapposta intorno alle aree ad alta usura, dato che questa è la modalità standard di fallimento della scarpa per me dopo 400-600 miglia in scarpe come questa.
Tuttavia, i miei 50 km di test hanno rilevato che le scarpe hanno almeno un bell'aspetto per il momento. Un ultimo punto sulla tomaia è il design del tallone che è moderatamente stabile rispetto ad altre scarpe da ginnastica leggere e ammortizzate.
Il contrafforte del tallone è totalmente interno al design, senza una fascia di plastica che lo avvolge (come le linee Saucony Hurricane o Freedom ISO).
Il tallone è comodo e non mi ha mai causato sfregamenti o problemi nelle corse lunghe oltre le 16 miglia. L'uso intelligente di materiale riflettente sul retro della scarpa rende questa scarpa ancora più facile da usare come allenamento quotidiano, se mai la si usa di notte.
Conclusioni sulla Saucony Ride ISO
Ho corso per l'ultima volta con le Saucony Ride quando si chiamavano Saucony Ride 9s e mi sono piaciute molto all'epoca, quindi l'aggiunta di EVERUN e ISOFIT le rende ancora più facili da consigliare a tutti i runner neutri che vogliono una scarpa reattiva e duratura.
L'ammortizzazione è maggiore, quindi fate attenzione se siete abituati a scarpe più rigide o con meno schiuma. Queste scarpe sono all'altezza di ciò che Saucony promette, ovvero una corsa confortevole sia nella calzata che nell'ammortizzazione.
