La Saucony Ride 10 è una scarpa molto popolare del marchio che ha ricevuto un'importante revisione rispetto alla Ride 9s.
Questa scarpa è stata giudicata il "miglior aggiornamento" da Runner's World e, dopo averla provata, capisco perché.
L'ammortizzazione è reattiva e in grado di gestire le distanze che si vogliono percorrere.
Saucony Ride 10 Informazioni generali
Le Ride sono le scarpe da ginnastica neutre di punta del marchio. Pur non essendo un'offerta di ammortizzazione massima, questa scarpa rappresenta il livello di ammortizzazione massimo per l'azienda ed è destinata a competere con offerte come Brooks Ghost, Nike Pegasus, Mizuno Wave Rider e Under Armour Speedform Gemini.
Quando sono arrivate, ho apprezzato il rosso e l'arancione della colorazione. Erano brillanti e vivaci, e ci sono altre scelte davvero interessanti. Hanno funzionato bene nel test di usura "per tutto il giorno".
Durante la prima corsa, ho fatto una corsa a tempo di 6 miglia e sono state ottime per aumentare la velocità.
Unità suola Saucony Ride 10
La suola di queste scarpe presenta molti aspetti positivi, che contribuiscono a una corsa eccellente nella maggior parte delle condizioni. Tuttavia, ci sono alcune preoccupazioni reali su questa parte della scarpa. Inizierò con gli aspetti positivi.
La quantità di ammortizzazione è ottima per quasi tutte le corse. Ho spinto questo paio di scarpe fino a una corsa di 14 miglia, e hanno retto bene con l'ammortizzazione.
Grazie alla nuova tecnologia Power Foam di Saucony, l'intersuola è progettata per ammortizzare il piede a ogni passo. Il Power Foam è abbinato alla suola superiore Everun, progettata appositamente per aumentare il ritorno di energia.
Tutti questi materiali sono di altissimo livello e garantiscono un'ottima sensazione durante la corsa. Tuttavia, questi elementi mi portano ai due aspetti negativi di questa scarpa.
Il primo è un problema che ho riscontrato con l'unica altra scarpa Saucony con cui ho corso, ovvero che la soletta della scarpa può scivolare un po' di lato durante le corse più lunghe.
È successo solo in una delle mie corse, ma il fatto che sia successo mi preoccupa.
L'altro aspetto negativo è che la suola, che utilizza la nuova tecnologia TRI-FLEX di Saucony, ha dato vita a una suola che non ha il grip che cerco in un runner.
Queste scarpe sembrano scivolose sulle superfici bagnate e questo mi ha infastidito durante le numerose corse che ho fatto durante i test in una giornata di pioggia. Su tutte le altre superfici, la suola si è comportata abbastanza bene.
Ora, sebbene fosse scivolosa sulle superfici bagnate, il design della suola ha contribuito a uno degli aspetti più positivi della scarpa, ovvero la flessibilità.
Questa maggiore flessibilità ha reso queste scarpe incredibilmente reattive e ha favorito la transizione dall'atterraggio alla partenza.
Informazioni sulla tomaia delle Saucony Ride 10
La tomaia corrisponde alla taglia ed è incredibilmente comoda. Grazie al design senza cuciture, la tomaia presenta una grande flessibilità per tutta la durata della camminata.
La tomaia blocca il tallone grazie a un nuovo pezzo di tallone intrecciato. Questo pezzo funziona benissimo ed è incredibilmente comodo.
Quando si passa al mesopiede, il taglio della tomaia culla l'arco plantare e utilizza supporti sagomati per bloccare e assicurare che il tallone e il mesopiede non si muovano.
Da qui si passa a un puntale più ampio che aiuta il piede a gestire in modo naturale l'impatto dell'atterraggio.
Saucony Ride 10 Conclusioni
La Saucony Ride 10 è una scarpa molto apprezzata, e questo ha senso. Gli aspetti positivi di questa scarpa sono molti, molto più di quelli negativi. Tuttavia, i due principali aspetti negativi mi hanno fatto pensare due volte a quando e dove utilizzerò queste scarpe durante l'allenamento.
Anche se in una corsa la soletta si è spostata all'interno della scarpa, non credo che questo sia un problema che si ripresenterà in futuro.
Le condizioni della giornata – caldo e umidità molto elevata – hanno fatto sì che i miei piedi facessero più presa sulla soletta rispetto ad altre corse. Questo è stato evidente solo dopo 10 miglia di una corsa di 12 miglia.
Il problema maggiore per me è la mancanza di aderenza della suola. Quando devo essere completamente consapevole delle condizioni atmosferiche prima di scegliere una scarpa, mi viene da pensare se sia il caso di scegliere proprio quella scarpa.
Detto questo, nel complesso queste scarpe sono state ottime. Erano leggere e il ritorno di energia era notevole. Ho potuto eseguire allenamenti in pista, tempi, ripetute in salita, corse facili e LSD senza problemi nelle giornate asciutte.
Per questo motivo, credo che per il momento li terrò in rotazione e li userò soprattutto per le corse a tempo.
