Nonostante le numerose modifiche apportate all’intersuola e alla suola, la Kinvara 7 mantiene la stessa semplicità e lo stesso stile che hanno portato alla creazione di una base di fan irriducibili sin dal suo arrivo sul mercato nel 2010.
Questa scarpa è piacevole su ogni tipo di corsa. Utilizzatela come scarpa da allenamento quotidiano, da allenamento per la velocità e da corsa lunga. Conosciuta per il suo impressionante equilibrio tra comfort e prestazioni, offre una corsa decisa e reattiva, più in linea con la sensazione della Kinvara originale.
Ho atteso con impazienza di provare la Kinvara 7, visto quanto mi è piaciuta la Kinvara 6. All’apertura della scatola sono rimasta affascinata dallo stile ombrè turchese e chartreuse della tomaia.
La Kinvara 7 è certamente una scarpa accattivante. Trovo che sia molto simile alla New Balance Zante.
Saucony Kinvara 7 Informazioni generali
La Kinvara 7, dal costo di 110 euro, ha un peso di 6,6 once per le donne (taglia 8) e di 7,7 once per gli uomini (taglia 9) con un differenziale tacco-punta di 4 mm (avampiede 18 mm, tallone 22 mm).
La calzata della versione 7 rimane invariata rispetto a quella della versione 6, con un alloggiamento della punta adeguato, ma non particolarmente ampio, e una sensazione di aderenza nella parte centrale del piede. Questa versione corrisponde alla taglia.
La Kinvara 7 è stata testata su strade asfaltate e sentieri sterrati. Si è comportata bene nelle corse lunghe, nei tempi rapidi e in tutte le situazioni intermedie.
Sebbene siano state apportate diverse modifiche sostanziali alla tecnologia della scarpa, il carattere generale della versione 7 rimane fedele all’esperienza Kinvara.
Unità della suola della Saucony Kinvara 7
Sebbene lo schema di posizionamento sia leggermente cambiato, la Kinvara 7 continua a impiegare gomma soffiata a iniezione in zone strategiche della suola per mantenere il peso della scarpa basso e fornire al contempo una durata e una protezione ottimali nelle aree di maggior contatto con il terreno.
Il posizionamento strategico della gomma soffiata a iniezione sotto l’avampiede e lungo l’arco laterale nella configurazione TRI-FLEX offre trazione e durata, distribuendo gli urti in modo più uniforme sulla suola.
Saucony ha sostituito la piattaforma in schiuma PowerGrid EVA+ con il resiliente EverRun SSL, significativamente più denso e più solido rispetto ai modelli precedenti.
L’EverRun è destinato a mantenere la sua integrità più a lungo rispetto alla schiuma EVA standard; con la sua introduzione, mi aspetto che la versione 7 sia la Kinvara più resistente fino ad oggi.
Queste modifiche hanno senza dubbio influito sulla corsa della scarpa. Durante la mia prima corsa con la Kinvara 7, ho percepito una differenza notevole nella morbidezza della corsa.
Mentre la Kinvara 6 e le versioni precedenti vantavano una corsa morbida e lussuosa, la Kinvara 7 è molto più solida. La scarpa ha l’impressione che l’altezza dello stack sia maggiore rispetto alla versione 6, ma è esattamente la stessa.
Attribuisco questa sensazione alla compattezza. La Kinvara 7 è molto meno indulgente rispetto alla versione 6.
Le prime corse su strada con questa scarpa mi sono sembrate piuttosto rigide sotto i piedi e potevo sentire il mio piede schiaffeggiare il pavimento; un fenomeno che non ho mai sperimentato con la 6. A differenza della 6, la 7 richiede alcuni chilometri di rodaggio prima di iniziare a sentirsi naturale sotto i piedi.
Informazioni sulla tomaia della Saucony Kinvara 7
La tomaia della Kinvara 7 riprende le due caratteristiche tecniche predominanti della versione 6: FlexFilm e il sistema di allacciatura Pro-Lock.
Le sovrapposizioni di FlexFilm sono saldate alla tomaia della scarpa per eliminare le cuciture. Il FlexFilm irrigidisce la tomaia, ma mantiene una flessibilità sufficiente a garantire il comfort.
Devo ammettere che sono rimasto deluso dalla ricomparsa del sistema di allacciatura Pro-Lock in questa versione, perché lo trovo inutile e persino costrittivo.
La prima volta che ho indossato le Kinvara 6 ho dovuto fermarmi dopo 30 minuti di corsa per allentare i lacci e i pezzi Pro-Lock, che si trovano sotto l’unità principale della tomaia, ma sopra la linguetta, perché il mio piede si era intorpidito.
Dopo aver sperimentato questo disagio con la versione 6, sapevo di dover tenere i lacci centrali allentati e quindi ho evitato questi problemi con la versione 7. La tomaia della Kinvara è già molto aderente, quindi l’allacciatura Pro-Lock non è necessaria.
Tuttavia, questo componente tecnico persiste, quindi per i corridori con un arco plantare più basso o un piede più largo, il sistema Pro-Lock troppo stretto potrebbe causare un disagio significativo.
Nonostante questo problema, il toe-box della Kinvara 7 è adeguato come nei modelli precedenti. Il contrafforte del tallone è morbido e indulgente nei punti di contatto con l’Achille.
Conclusioni di Saucony Kinvara 7
La Kinvara è il contributo più riconosciuto di Saucony al mercato delle scarpe da corsa per una buona ragione. La Kinvara 7 è in linea con il comfort leggero e performante che i runner si aspettano da questa scarpa.
Tuttavia, si distingue dalla versione 6 per molti aspetti degni di nota che potrebbero non essere molto apprezzati dai fedelissimi della Kinvara di lunga data.
Senza dubbio, la versione 7 rimane fedele al carattere delle Kinvara, ma nessuno dei cambiamenti è un miglioramento, a parte la maggiore durata.
Se dovessi decidere tra la Kinvara 6 e la Kinvara 7, non esiterei a scegliere la versione 6. Preferisco la corsa morbida e lussuosa della Kinvara. Preferisco la corsa morbida e lussuosa della versione 6 alla rigidità della versione 7.
Anche se, presa da sola, la Kinvara 7 è una scarpa eccezionale, adatta a ogni tipo di corsa.
