Saucony Endorphin Speed Intro
Da circa un anno, le aziende produttrici di scarpe hanno capito i vantaggi di una scarpa da corsa con una piastra rigida nell'intersuola. Questa piastra consente una partenza scattante e aiuta a spingere l'atleta in avanti durante la falcata.
In questo modo è possibile ottenere una spinta più efficiente e forte e un'andatura più veloce. Questo è stato dimostrato più volte nelle maratone da Nike Alphafly, Brooks Hyperion Elite e dalla linea top di Saucony Endorphins – la Pro.
Tuttavia, mancava una scarpa da allenamento placcata che offrisse alcuni degli stessi vantaggi delle versioni da oltre 200 euro. Ecco che arriva la Endorphin Speed.
Con un prezzo di 160 euro, questa scarpa da allenamento rivestita in nylon è in grado di registrare i chilometri più lunghi, di aumentare il ritmo e di essere un'ottima scarpa a tutto tondo.
Al momento non ha rivali, essendo l'unica scarpa da ginnastica placcata sul mercato, soprattutto a quel prezzo.
Al momento, il concorrente più vicino sarebbe la New Balance FuelCell TC, che però ha lo stesso prezzo della Pro.
Prime impressioni sulla Saucony Endorphin Speed
Non mentirò, ero entusiasta di vedermi assegnare queste scarpe. Volevo vedere se l'entusiasmo era reale. Quando sono arrivate, sono rimasto a bocca aperta per l'aspetto.
Il bianco con la colorazione mutante è semplicemente impressionante e a questo punto oserei dire "iconico". L'unico problema che ho avuto all'apertura della scatola è stato l'odore. Hanno un odore fortissimo di sostanze chimiche utilizzate per produrle.
Quando le ho messe ai piedi per la prima volta, sono rimasta sorpresa dal rimbalzo e dall'elasticità del cuscino. Tuttavia, sono stata anche colta di sorpresa da quanto fossero resistenti per stare in piedi e camminare.
La combinazione di pila alta e cuscino morbido era strana per i miei piedi. Ma poi le ho portate su strada e l'unica cosa che posso dire è "wow". Volevano andare veloci. Lo si sente, vogliono andare veloci.
Unità suola Saucony Endorphin Speed
La suola è la stella dello spettacolo. Cominciamo dal suolo e saliamo verso l'alto. Sulla suola, Saucony ha utilizzato una gomma al carbonio posizionata strategicamente per garantire aderenza e durata, pur mantenendo un peso ridotto.
Questa parte della suola è uno degli unici aspetti negativi che ho riscontrato. La gomma è ottima per la maggior parte delle corse, ma non appena si bagna l'aderenza scompare immediatamente e in velocità può essere pericolosa.
Tuttavia, oltre alla gomma, è una delle intersuole più avanzate su cui si possa mettere le mani.
Il materiale dell'intersuola PWRRUN PB a tutta lunghezza è incredibilmente ben ammortizzato, reattivo e leggero – la mia taglia 13 è arrivata a 8,9 once. Saucony ha inserito 33 mm nel tallone e 25 mm nell'avampiede per un comodo drop di 8 mm.
Se si trattasse della sola ammortizzazione, sarebbe un vero cambiamento, ma oltre all'ammortizzazione hanno aggiunto una piastra in nylon semirigido per aggiungere una punta stabile e scattante.
La piastra si piega e scatta in avanti, spingendovi in avanti e spingendo il ginocchio a spingere più in alto e più forte.
Queste tecnologie sono inserite nell'intersuola in un disegno geometrico che Saucony chiama Speedroll. La forte inclinazione della punta, unita alle tecnologie, produce una scarpa molto veloce e costringe a usare una forma corretta per correre.
Questo aspetto è diventato incredibilmente importante se volevo che la scarpa desse il meglio di sé.
Tomaia della Saucony Endorphin Speed
La tomaia della scarpa è molto ben assemblata. Nel caso del mio paio, le scarpe erano perfette per la taglia 13, come piace a me.
Anche se non sono le scarpe più spaziose del mondo, hanno abbastanza spazio da non farvi sentire in gabbia. La scarpa ha una larghezza media in tutta la scarpa con buoni supporti per bloccare la calzata.
La tomaia in mesh "FORMFIT" è ispirata ai chiodi da pista. Questa tomaia si allunga e si muove con il piede durante l'intera corsa.
È morbida e confortevole nella parte centrale del piede e nella zona delle dita. Ma per me la parte migliore della tomaia è stata la struttura di supporto del tallone. Questa struttura ha bloccato il mio tallone per ogni corsa e per ogni ritmo.
Saucony Endorphin Speed Conclusione
Anche in questo caso, mi è difficile non entusiasmarmi per questa scarpa. Non è perfetta. Ci sono dei difetti. Ma questi difetti sono del tipo che posso superare.
Il difetto più grande per me è la presa sulle superfici bagnate. Sono riuscita comunque a correre in una giornata di pioggia, ma non è stata l'esperienza più divertente del mondo.
La cosa successiva è imparare a correre con queste scarpe. Queste scarpe richiedono una certa forma di corsa e ho scoperto che mi ci sono volute alcune corse, non per rodarle ma per imparare a correre con queste scarpe.
Se fate lo shuffle o correte con un'altezza ridotta del piede, dovrete concentrarvi su un'elevata spinta del ginocchio e sulla spinta da terra. La transizione dallo strike alla punta del piede alla spinta del ginocchio e alla ripetizione vi blocca.
Una volta acquisita la forma, le scarpe si sono bloccate e mi hanno spinto in avanti a ritmi che non vedevo da prima del mio infortunio all'Achille.
Tuttavia, quando dico che vogliono andare veloci, non intendo dire che tutto d'un tratto un corridore da 10:00 al km si ritroverà a fare 6:00 al km.
Queste scarpe vi aiutano a spingere la vostra velocità. Se le paragono all'ultima scarpa che ho provato, le Reebok Floatride Energy 2, è come se fosse notte e giorno.
Le Engergy erano buone scarpe e molto reattive, tuttavia ho fatto una media di 9:30-9:40 miglia con esse. Durante le oltre 80 miglia percorse con le Speed, la mia media è stata di 9:05 miglia con lo stesso sforzo.
Quando ho voluto alzare il ritmo, ho mantenuto facilmente un tempo di corsa con le Speed a 7:15/mi.
Sono ritmi che non vedevo da più di un anno e mi sono sembrati naturali. Ero e sono innamorato di questa scarpa. A 160 euro, non so se esista una scarpa da allenamento quotidiana migliore.
Il grande svantaggio è l'aderenza, ma francamente l'incredibile vantaggio delle scarpe mi fa passare sopra a questo aspetto. È una scarpa che terrò in rotazione e con cui continuerò a correre finché non si romperanno. Questa scarpa è da tenere.
