Saucony Endorphin Shift Introduzione
La Endorphin Shift è la compagna di Saucony delle Pro e delle Speed. Questa scarpa è stata progettata per registrare la maggior parte dei chilometri durante l'allenamento con la famiglia, con le Speed per i giorni di tempo/velocità e le Pro come scarpe da gara.
Tenendo conto di ciò, queste scarpe sono state progettate per essere indulgenti e permettere di rallentare i ritmi di allenamento più duri.
Per questo motivo, Saucony ha aggiunto un sacco di ammortizzazione alla scarpa, ma ha mantenuto la tecnologia SpeedRoll per assicurarsi di avere la stessa sensazione che si ha con le altre proposte.
A 140 euro, la Shift è in grado di competere con la maggior parte delle scarpe da ginnastica giornaliere di alta gamma, come Brooks Glycerin, Nike Vomero, Hoka One One Bondi o persino la Triumph di Saucony (anch'essa un'ottima scarpa).
Ma tra quelle della lista che ho provato, la Shift è probabilmente quella a cui tornerei più spesso.
Prime impressioni sulle Saucony Endorphin Shift
Quando ho ricevuto queste scarpe, ero entusiasta di vedere come si abbinavano alle Speed. Ho preso la colorazione rossa perché l'originale (e ormai probabilmente iconico) White Mutant richiedeva due mesi di attesa per il mio numero.
Quando ho ricevuto le scarpe, sono stato subito felice di vederle. Erano bellissime nella scatola e ancora più belle ai piedi.
Quando le ho indossate per la prima volta, è stato come stare sulle nuvole, ma nuvole che volevano rotolare in avanti e spingermi a correre. Così le ho ascoltate e le ho portate a fare una corsetta di 4 miglia. E si sono sentite benissimo.
Tonnellate di ammortizzazione, ma potevo sentire l'energia restituita a ogni partenza e la rullata dell'avampiede manteneva costante la mia falcata. Semplicemente, ero innamorato.
Sapevo che avrei avuto il mio bel da fare per trovare alcuni aspetti negativi. L'ho fatto, ma alla fine non era molto.
Unità suola Saucony Endorphin Shift
La suola della Shift è una cosa da vedere. Realizzata esclusivamente con la nuova schiuma PWRRUN di Saucony, è morbida e reattiva.
Grazie a un'altezza di stack molto elevata, 35 mm nel tallone e 31 mm nell'avampiede, Saucony offre una corsa morbida per le lunghe distanze.
Uno degli aspetti più importanti dell'unità della suola è che sono state incorporate due diverse densità di schiuma, in modo da ottenere benefici diversi sul piede.
Dal tallone al mesopiede, la schiuma è molto morbida e culla il piede, ma poi, passando all'avampiede, si indurisce e diventa più densa. Ciò consente un ottimo ritorno di energia in fase di appoggio.
La suola della scarpa è per lo più in schiuma, e si noterà un po' di usura durante la corsa. Tuttavia, la gomma XT-900 è posizionata strategicamente nelle aree ad alto impatto della suola per migliorare l'aderenza e l'assorbimento degli urti.
Questa gomma è sufficiente a garantire un'aderenza decente sulla maggior parte delle superfici, tuttavia ho sentito che l'aderenza era un po' carente durante le corse mattutine sul cemento bagnato e umido.
Non ho mai avuto la sensazione di poter cadere, ma non mi sono nemmeno sentito sicuro al 100%.
Dopo aver spiegato i materiali, possiamo passare all'evento principale della suola, la forma. Questa suola è stata progettata per assomigliare all'appoggio di una sedia a dondolo, come Saucony chiama la tecnologia "SPEEDROLL".
Ciò significa che vedrete uno degli avampiedi più aggressivi in circolazione. E lo noterete quando sarà sul vostro piede.
Il design del rocker fa rotolare il piede nella transizione, che sia dal tallone o dal mesopiede, e subito dopo nella successiva fase di toe-off.
Ciò significa che la cadenza e il "pop" della scarpa rimangono elevati anche con il peso e lo stack più elevati.
Inoltre, la SPEEDROLL obbliga il corridore a mantenere una buona forma di corsa. Con il modo in cui il piede rotola verso la punta e spinge il ginocchio verso l'alto, non avete molta scelta.
Richiede una spinta del ginocchio più alta e un calcio più alto. Se siete dei "corridori da shuffle", come mi è capitato di essere per la maggior parte del mio tempo, questo può sembrare strano e come se la scarpa stesse combattendo contro di voi.
Ma se ci si arrende, la scarpa è una delle più scorrevoli che abbia mai provato.
Tomaia Saucony Endorphin Shift
La tomaia della scarpa è molto semplice e funziona per quello che deve fare. Realizzata in mesh ingegnerizzato, la tomaia è traspirante e piuttosto leggera.
Non c'è molto su di essa, in quanto Saucony voleva ottenere la sensazione del chiodo da pista Endorphin e lasciare che il piede si sentisse libero e senza impedimenti. Le sovrapposizioni stampate in 3D sono leggere e non costrittive.
Sul tallone della scarpa, Saucony utilizza un contrafforte del tallone in TPU per mantenere il piede bloccato senza aggiungere molto peso alla scarpa. Penso che faccia un ottimo lavoro e non ho sentito il tallone spostarsi nemmeno una volta mentre indossavo la scarpa.
La tomaia corrisponde alle dimensioni del mio numero 13 e ha le proporzioni che cerco in una scarpa.
Nel tallone è da stretta a media, si allenta leggermente (ma non molto) nel mesopiede per poi aprirsi un bel po' nell'avampiede in modo che le dita dei piedi abbiano spazio.
Non sarà paragonata a un'Altra per quanto riguarda l'alloggiamento delle dita, ma c'è sicuramente abbastanza spazio per le dita dei piedi per sentirsi a proprio agio nelle corse più lunghe.
Saucony Endorphin Shift Conclusione
Avendo già corso con le Endorphin Speed, ero molto interessato a vedere come si sarebbe comportato il membro della famiglia dedicato all'allenamento quotidiano.
E dopo aver percorso più di 150 miglia con il mio paio, ho capito perché sono una famiglia. Il modo in cui queste scarpe lavorano insieme per corse e obiettivi diversi è davvero notevole.
Mi sono immediatamente innamorato di questa scarpa quando l'ho portata a correre, e questa sensazione non mi ha mai abbandonato. Ho trovato alcune cose che cambierei, ma non sono molte.
Personalmente, vorrei che la suola avesse più gomma per una maggiore aderenza.
Con uno stack così alto, e il fatto che le mie pesano già circa 11 once (taglia 13), mezzo grammo di gomma in più non danneggerà le prestazioni e, se non altro, le renderà una scarpa migliore.
Al di là di questo, l'unica altra lamentela che ho avuto è stata quella dei lacci della scarpa, e questo è un po' un difetto.
Questa scarpa è un'offerta straordinaria che si abbina alla sua famiglia, ma potrebbe essere un'ottima aggiunta all'armadio di chiunque anche da sola.
Anche se mi sono piaciute di più le Speed, questa è una scarpa che consiglierei a tutti coloro che sono alla ricerca di una scarpa da ginnastica quotidiana ad alto ammortizzamento e ad alto chilometraggio.
Le Endorphins e l'aggiornamento delle Triumph hanno facilmente portato Saucony in cima al mondo delle scarpe da corsa.
