Salming, il marchio svedese che si vede sempre più spesso nelle gare in giro per gli Stati Uniti, ha una filosofia completa sulla corsa e su ciò che dovrebbe essere ricercato da tutti coloro che praticano questo sport.
Promuovendo una forma di corsa e una postura corrette e progettando le proprie scarpe per contribuire a sostenere questa convinzione.
La Speed 5 è una riprogettazione completa dell’opzione low stack che tiene fede al nome, offrendo al runner un trainer leggero per la velocità che assomiglia molto a una scarpa da corsa ben ammortizzata.
In effetti, potrebbero essere un’ottima scarpa da corsa per le gare su strada ad alto chilometraggio.
Salming Speed 5 Informazioni generali
Il Salming Speed 5 è l’allenatore di velocità top di gamma dell’azienda. È fatto per spingere il ritmo e lavorare sul tempo e sulla velocità.
Tuttavia, l’azienda è passata dallo Speed 3s (un allenatore di velocità molto impressionante) allo Speed 5 dopo una revisione completa della linea.
Questa scarpa presenta una nuova unità di suola, anche se utilizza ancora la tecnologia T.G.S. 62%/75° del marchio sulla suola. Presenta anche una nuova tomaia, con un look più moderno.
Questa scarpa competerà con altre scarpe da ginnastica per il tempo/velocità o leggere, come la New Balance Boracay v3, la Brooks Launch e la Nike Zoom Elite.
Tuttavia, al prezzo di 140 euro, sono molto più costose di molte altre opzioni della categoria. Al momento dell’unboxing, la scarpa ha un aspetto fantastico. La colorazione è molto accattivante e può essere utilizzata con molti look diversi.
La prima volta che le ho indossate, mi sono sentito bene sotto i piedi, ma la tomaia era rigida. Dopo la prima corsa, la sensazione è rimasta tale, con la tomaia ancora rigida e che scavava un po’ nel piede.
Unità suola Salming Speed 5
L’unità della suola ha sostanzialmente la stessa altezza di pila di prima, ma un nuovo design e un nuovo aspetto. Il materiale dell’intersuola è stato aggiornato, passando dal materiale RunLite utilizzato nella Speed 3 ai nuovi materiali Recoil e Recoil R.
Si dice che questo materiale produca un maggiore trasferimento di energia, anche se non posso affermare di averlo notato correndo in back-to-back rispetto alle Speed 3.
La suola utilizza ancora la gomma soffiata per una trazione superiore sulla maggior parte delle superfici. In questa parte della scarpa è presente la tecnologia T.G.S. 62%/75° che aiuta a mantenere la scarpa flessibile durante la falcata.
Salming applica questa tecnologia a tutte le sue scarpe, progettando la suola in modo che il primo 62% della scarpa (dal tallone al mesopiede) offra una maggiore stabilità, prima di una linea “balletto” – una linea angolata di 75° – prima dell’avampiede gommato che è molto più flessibile.
La maggiore flessibilità dell’avampiede consente una migliore partenza in punta e una rotazione più rapida.
Il problema più grande è che ho l’impressione che la riprogettazione della suola abbia allontanato la scarpa da ciò che l’ha resa così grande nelle sue precedenti versioni.
La Speed 3 era una scarpa da ginnastica meravigliosa, leggera e con una grande sensibilità al suolo. Tuttavia, ritengo che con l’aggiornamento della suola si sia persa una parte di questa sensazione.
Informazioni sulla tomaia delle Salming Speed 5
La tomaia è stata completamente ridisegnata. Si è abbandonato il design a tre strati della Speed 3 per passare a un look da trainer più moderno.
In effetti sembra che abbiano preso la tomaia delle Miles e l’abbiano un po’ svuotata. La tomaia è progettata con una struttura a due strati e una struttura “ExoSkeleton”.
Il primo strato interno utilizza un ampio tessuto a rete per garantire la traspirazione e un comfort simile a quello di una calza, anche a piedi nudi. Il secondo strato è costituito da una rete sottile progettata per il drenaggio dell’acqua e per tenere lontani sabbia e ghiaia.
Lo strato più esterno è costituito da un’unità ExoSkeleton in cui è integrata l’area di allacciatura, che mantiene il piede in posizione e crea una calzata insuperabile.
Il problema principale di questa tomaia e della riprogettazione è che l’unità ExoSkeleton è rigida e non sembra mai allentarsi.
Dopo aver percorso più di 60 miglia con queste scarpe, le sovrapposizioni spingevano ancora sui miei piedi e creavano una pressione a volte spiacevole. In particolare, le sovrapposizioni spingevano sulla falange prossimale dell’alluce.
Conclusioni sulle Salming Speed 5
Nel complesso, questa proposta di Salming ha l’aspetto di un’auto nuova di zecca. È completamente nuova in tutto e per tutto. E per le prime volte, uscendo dal garage, sarete entusiasti della vostra nuova auto. Tuttavia, con l’accumularsi dei chilometri, la luna di miele finirà.
Ora, non fraintendetemi. Queste non sono cattive scarpe. Anzi, sono ancora ai massimi livelli tra le scarpe da ginnastica per la velocità e il tempo. Ma se le confronto con le Speed 3, non soddisfano le aspettative che avevo quando le ho ricevute.
Le nuove Speed 5 sono molto più belle delle 3. Ma mi manca quello che erano le 3. Ma mi manca la sensazione che le 3 avevano ai piedi. Forse il problema più grande è che ci sono le aspettative dopo una delle mie scarpe preferite del 2016 e il prezzo di 140 euro.
Se si ha intenzione di spendere così tanto per una scarpa come questa, ci si aspetta che colpisca tutti i punti. Purtroppo, la sensazione di perdita di terreno sulla suola e la sensazione di pizzicore della tomaia mi hanno lasciato un po’ a desiderare.
Se si trattasse solo della sensazione al suolo e la tomaia fosse migliore, allora potrei perdonare e questa sarebbe una scarpa a 4 stelle (8/10).
Ma, purtroppo, Salming ha mancato il bersaglio su due importanti attributi di questa scarpa che l’hanno contraddistinta l’anno scorso. Speriamo che questo sia un aspetto da correggere nel prossimo modello.
