Puma Deviate Nitro Elite

Recensione

Puma Deviate Nitro Elite Intro

Se un anno fa mi aveste detto che Puma avrebbe realizzato una super scarpa in fibra di carbonio in grado di competere con le più veloci super scarpe da maratona presenti sul mercato, non vi avrei mai creduto.

Puma è stato il marchio sorpresa del 2021, lanciando una gamma completa di 5 scarpe da corsa innovative costruite sulla nuova Nitro Foam, tutte a un prezzo competitivo.

La Deviate Nitro Elite è la compagna di corsa della sua compagna di allenamento, la Deviate Nitro. Quali sono le differenze tra i due?

Il Deviate Nitro Elite utilizza il Nitro Elite Foam, una schiuma a base di PEBA, rispetto al Nitro Foam utilizzato nel Deviate Nitro, che è realizzato con materie prime non EVA.

La piastra in carbonio del Deviate Nitro Elite è una piastra al 100% in carbonio che dovrebbe essere più rigida e leggera rispetto alla piastra in carbonio composito del Deviate Elite.

Anche la gomma della suola della Deviate Nitro Elite è più leggera e meno resistente rispetto alla PUMAGRIP della Deviate Nitro e infine la tomaia è più minimale e meno strutturata rispetto a quella della Deviate Nitro.

Il Deviate Nitro Elite pesa 6,8 once, ovvero ben 2,6 once in meno rispetto al Deviate Nitro, e costa 200 euro.

Quanto è valida la scarpa da corsa più costosa, innovativa e veloce di Puma e vale la pena pagare 40 euro in più rispetto alla Deviate Nitro?

Prime impressioni su Puma Deviate Nitro Elite

Puma Deviate Nitro Elite - Punta+Laterale

La prima volta che ho visto le Deviate Nitro Elite è stato ai piedi di Molly Seidel e ho capito subito che dovevo testare questa scarpa entusiasmante che ha fatto firmare Molly con il marchio tedesco.

La nuova collezione Puma Nitro è stata oggetto di una grande campagna di marketing, ma sorprendentemente la Deviate Nitro Elite non è disponibile a Singapore e ho dovuto ordinarla dal Regno Unito.

Guardando le foto online di persone che le indossavano, ho avuto la sensazione che fossero grandi, quindi ho ordinato una mezza taglia in meno rispetto alla mia taglia normale.

Quando è arrivato e l’ho provato, ho scoperto con sollievo che la mia intuizione era corretta e che la vestibilità era perfetta. C’era esattamente un pollice di larghezza nella parte anteriore delle mie dita dei piedi.

La mia prima corsa con le Deviate Nitro Elite è stata una corsa di 41 chilometri al sabato e mi sono sentito benissimo fin da subito, senza bisogno di alcun periodo di rodaggio.

La prima cosa che ho notato è stato il miglioramento della tomaia rispetto a quella della Deviate Nitro: più sottile, più traspirante, più leggera e senza la linguetta infernale che taglia l’Achille se la si stringe troppo.

La piastra in carbonio non mi ha dato molta propulsione durante la corsa, ma la corsa è stata fluida, stabile e ammortizzata.

Negli ultimi 10 chilometri ha piovuto e la tomaia ha fatto bene a non assorbire molto liquido. Anche la suola ha avuto un’ottima trazione su strade e marciapiedi bagnati.

Puma Deviate Nitro Elite Suola

Puma Deviate Nitro Elite - Primo piano

La schiuma Nitro Elite è una super-schiuma davvero impressionante e ha molto da offrire.

È più morbida e indulgente della schiuma PEBA di Saucony, la PWRRUN PB, mentre ha anche una maggiore compressione rispetto alla ZoomX di Nike (nella Vaporfly) e alla Flytefoam Blast Turbo della Metaspeed Sky, quindi è molto più morbida e confortevole sulle lunghe distanze.

L’unica super scarpa che ho testato che è più morbida e ammortizzata della Deviate Nitro Elite è la RC Elite V2 con la sua intersuola FuelCell supercritica.

L’intersuola delle Deviate Nitro Elite ha un’altezza di 36 mm nel tallone e di 28 mm nell’avampiede, relativamente bassa rispetto alle Vaporfly Next% 2, alle Adios Pro e alle RC Elite V2, che hanno un’altezza di 39/40 mm nel tallone.

Ritengo che Puma abbia lasciato un po’ di spazio in fase di progettazione dell’intersuola e che avrebbe potuto aumentare l’altezza della pila di almeno 3 mm nel tallone e nell’avampiede.

Un’intersuola con un aumento dell’altezza della pila avrebbe potuto ospitare una piastra in carbonio più aggressiva con una pendenza maggiore che avrebbe portato a una maggiore propulsione.

Sento la piastra rigida, ma vorrei che avesse una curva più ampia e una sensazione più evidente nell’avampiede. La corsa è un po’ piatta, soprattutto senza un’elevata molla in punta.

Mi piace correre con la Deviate Nitro Elite, ma non mi sembra una super scarpa potente come altre scarpe in fibra di carbonio che ho testato quest’anno.

La corsa è un po’ “ordinaria”. La sensazione è quella della Deviate Nitro, con una tomaia e un’intersuola più leggere e una corsa leggermente più morbida, ma anche la Deviate Nitro ha una piastra più sporgente.

Le Deviate Nitro e le Deviate Nitro Elite hanno una corsa molto simile e si completano a vicenda in una rotazione di scarpe da corsa.

La Deviate Nitro è più solida ma più ammortizzata, mentre la Deviate Nitro Elite è più morbida e più bassa al suolo perché l’intersuola si comprime molto quando viene caricata.

Come compagni di allenamento e di gara, ritengo che la combinazione Deviate Nitro-Deviate Nitro Elite sia la migliore tra tutti i compagni di allenamento e di gara in circolazione.

Passare da un modello all’altro non ha alcun problema e ha molto senso perché il Deviate Nitro è molto più robusto e durevole, ma con una corsa simile.

La Deviate Nitro Elite ha una corsa molto versatile e può gestire tutti i tipi di corsa, comprese quelle più lente e rilassate oltre i 5,30 al chilometro, grazie alla morbidezza dell’intersuola in PEBA.

Sul lato opposto dello spettro, può anche gestire allenamenti a intervalli inferiori a 4 minuti al chilometro con facilità grazie alla reattività della piastra e della schiuma dell’intersuola.

La soletta della Deviate Nitro Elite è molto più sottile di quella della Deviate Nitro, quindi non fornisce molta ammortizzazione aggiuntiva. Inoltre, è incollata alla fodera Strobel.

Nessun PUMAGRIP, nessun problema. La Deviate Nitro Elite ha una delle migliori suole di aderenza e di durata di qualsiasi altra super scarpa.

La gomma PUMAGRIP LT è molto spessa e leggermente meno resistente dell’eccellente PUMAGRIP presente sulle altre scarpe da ginnastica Nitro della serie, ma è comunque relativamente resistente all’abrasione rispetto alla concorrenza.

Puma Deviate Nitro Elite - Suola

L’intero avampiede è ricoperto di gomma spessa, così come la maggior parte del retropiede, per cui la gomma sopporta il peso di tutte le zone di impatto più pesanti.

Ho percorso 100 chilometri con il mio paio e la durata della suola è stata eccellente. Sono rimasto molto colpito dalla resistenza all’abrasione della schiuma Nitro Elite.

Anche l’intersuola esposta nell’area del mesopiede non è stata masticata dal terreno come altre schiume supercritiche morbide come Hyperburst e FuelCell.

Al centro del tallone si trova una cavità poco profonda che consente alla schiuma di comprimersi verso il basso e aumenta l’ammortizzazione sotto il tallone.

Come per le Deviate Nitro, c’è anche un ritaglio di finestra sotto il mesopiede che consente di risparmiare peso e di vedere e toccare la piastra in carbonio, un’estetica di design che mi piace molto.

Ho trovato le transizioni di corsa delle Deviate Nitro Elite molto fluide grazie alla suola a contatto con il terreno e ho trovato anche una stabilità superiore alla media rispetto ad altre super scarpe, grazie al fatto che il piede si trova molto più in basso rispetto al terreno.

Unità superiore Puma Deviate Nitro Elite

Puma Deviate Nitro Elite - Parte superiore

La tomaia delle Deviate Nitro Elite è realizzata con il materiale più trasparente che abbia mai visto su una scarpa da corsa ed è anche uno dei più traspiranti.

È così trasparente che si possono vedere chiaramente i calzini attraverso la scatola della punta, quindi è necessario scegliere bene i calzini quando si corre con le Deviate Nitro Elite.

Questo materiale mi ricorda molto il Vaporweave simile alla plastica delle Vaporfly Next%, ma con una texture ruvida e opaca. Questa maglia respinge molto bene l’acqua.

Ci sono cinghie interne di sostegno del mesopiede che circondano il piede sui lati laterale e mediale, ma queste cinghie non sono collegate alla linguetta.

La linguetta è piatta e larga, ma scivola comunque molto e durante le corse scivola così tanto che devo unire i lacci per tirarla su.

L’interno del colletto ha un po’ di imbottitura, mentre la parte superiore è molto sottile e inconsistente. Ho trovato il bloccaggio del piede superbo e la linguetta del tallone non mi ha creato problemi, anche quando ho usato un nodo da runner.

Le Deviate Nitro Elite sono molto riflettenti, molto più di altre scarpe da corsa. L’intero occhiello è riflettente, così come le strisce argentate sul colletto.

La calzata della tomaia, che è una mezza misura in meno rispetto alla mia taglia normale, è aderente e da corsa, ma se si rispetta la taglia, la calzata sarà più accomodante e rilassata.

Nel complesso, la tomaia delle Deviate Nitro Elite è molto traspirante, leggera ed efficace. L’unica cosa che cambierei è l’aggiunta di una linguetta semi-tassellata per evitare lo scivolamento della lingua e migliorare la calzata.

Puma Deviate Nitro Elite Conclusione

Puma Deviate Nitro Elite - Tacco+Laterale

La Puma Deviate Nitro Elite non è ciò che i ragazzi di oggi chiamano “game changer”. Non dà la sensazione di essere speciale in alcun modo e non fa nulla di meglio di qualsiasi altra super scarpa.

Tuttavia, ha molte caratteristiche: è resistente, è stabile, ha un’ammortizzazione sufficiente per una maratona completa e non ha difetti rilevanti.

Il punto di forza della Deviate Nitro Elite è il suo peso estremamente ridotto. Con un peso di 6,8 once, è superata solo dalla Vaporfly Next% 2. È molto più resistente rispetto alla Vaporfly Next% 2. È molto più resistente della Vaporfly e costa 50 euro in meno.

È anche più economico dell’Alphafly Next%, del Metaspeed Sky/Edge, dell’Hyperion Elite 2 e dell’RC Elite v2, quindi rappresenta un ottimo rapporto qualità-prezzo per un racer in fibra di carbonio.

Mi piace allenarmi con il Deviate Nitro Elite per la sua versatilità e per la sua guida indulgente. Non mi provoca dolore ai polpacci o ai piedi perché non ha una corsa stridente, ma non gareggerei con la Deviate Nitro Elite perché è un po’ troppo morbida e non fornisce abbastanza spinta quando si tratta di propulsione in fase di partenza.

Speriamo che Puma riesca a cambiare questa situazione con la Deviate Nitro Elite 2 aumentando l’altezza dello stack, rendendo la piastra più aggressiva e aumentando la molla in punta.

Se potessi scegliere una sola scarpa tra la Deviate Nitro e la Deviate Nitro Elite, sceglierei la Deviate Nitro Elite anche se costa 40 euro in più. È molto più leggera, ha una tomaia più confortevole e una corsa più morbida.

Se acquistate sia la Deviate Nitro che la Deviate Nitro Elite, le due scarpe sono una combinazione di allenamento e corsa che si completano a vicenda e si abbinano come pesche e panna.