Le scarpe Project Emotion di Pearl Izumi continuano a riscuotere il favore della comunità podistica e l'azienda continua ad ascoltare i suoi corridori per migliorare i suoi prodotti.
La versione 3 della N2 da strada è sicuramente una prova dell'impegno di Pearl Izumi nell'adattare una scarpa in base al feedback di chi la indossa.
La versione 3 non è una scarpa completamente nuova, ma è stata introdotta con alcuni perfezionamenti molto ponderati. Questa versione presenta la tomaia Pearl Izumi con stampa 3D e un'esclusiva struttura Strobel.
La versione 3 mantiene l'intersuola del suo predecessore, ma con alcuni miglioramenti.
Ho corso con la versione 2 delle N2 e dopo aver ricevuto questo paio di scarpe ho pensato che avrei potuto fare un semplice taglia e incolla della recensione, dato che erano molto simili e inizialmente si sentivano allo stesso modo quando le ho indossate per la prima volta.
Tuttavia, dopo i primi chilometri percorsi con la scarpa, i miglioramenti della versione 3 sono diventati subito evidenti.
Unità della suola Pearl Izumi Road N2 v3
La terza versione continua a utilizzare la stessa schiuma a ritorno di energia 1:1 utilizzata nella linea Emotion e nella N2 precedente.
La V3 riprende anche la sua Dynamic Offset Geometry dalla V2, il che è scontato perché se non fosse così non sarebbe una scarpa Emotion.
Il risultato di questo materiale e di questa ingegnerizzazione è ancora una scarpa incredibilmente fluida e scorrevole, che è ciò che ho assolutamente amato con la versione precedente.
Cosa c'è di nuovo? Se qualcuno di voi ha letto la mia precedente recensione della scarpa o ne ha seguito l'evoluzione, la lamentela più grande da parte della maggior parte dei runner era che la scarpa era davvero solida.
Molti hanno descritto la corsa come dura e inflessibile, e in un certo senso sono d'accordo. Con la terza versione sono stati apportati un paio di miglioramenti per risolvere questo problema.
Il tallone da 6 mm 1:1 Energy Foam dell'N2v3 è stato ammorbidito da 52C a 45C. Inoltre, la N2v3 utilizza un nuovo pannello Strobel in mesh.
In genere questo pannello, utilizzato per collegare la tomaia della scarpa alla suola, è costruito con un pezzo di cartone o di tessuto imbevuto di colla.
Pearl Izumi ha alleggerito il pannello rendendo il centro a rete, riducendo la quantità di adesivo e di materiale.
Il risultato, secondo Pearl Izumi, non è solo un approccio più ecologico, ma anche una sensazione di maggiore morbidezza e flessibilità sotto i piedi.
Questi due perfezionamenti hanno decisamente migliorato la corsa della scarpa, creando una maggiore ammortizzazione sotto il piede ed eliminando la durezza della corsa.
Non si deve pensare che la N2 non sia più una scarpa solida, perché è ancora così, ma è solo molto più piacevole da guidare.
Pearl Izumi Road N2 v3 Informazioni sulla tomaia
Sono stati apportati un paio di aggiornamenti alla tomaia della N2 v3. La tomaia con stampa 3D senza cuciture viene ora utilizzata sulla N2 v3 e sulla maggior parte, se non tutta, la linea EMotion.
Invece di sovrapposizioni applicate a caldo e incollate, l'intera tomaia viene stesa in piano e serigrafata.
Questa tecnologia permette di variare lo spessore delle sovrapposizioni da 0,3 mm a 1,5 mm, fornendo più struttura dove serve e meno dove non serve. In questo modo si ottiene una tomaia morbida, leggera e ben aderente, con l'ulteriore vantaggio di ridurre gli scarti.
Inoltre, nella parte interna della scarpa è stata aggiunta una sella incorporata nei lacci. Questo ha contribuito a migliorare il sostegno del mesopiede e ha fornito una struttura aggiuntiva a quest'area della scarpa.
Con una distanza di visibilità dichiarata sotto i fari di 800 piedi, Pearl Izumi cerca di aumentare la sicurezza notturna sulla strada in tutte le sue nuove scarpe e abbigliamento.
La versione tre utilizza lo stesso contrafforte rigido del precedente con un'imbottitura aggiuntiva nel tallone e nel colletto per un maggiore comfort e un migliore bloccaggio.
Pearl Izumi Road N2 v3 Conclusioni
A volte meno è meglio. Credo che questa affermazione non sia mai stata così vera come con questa versione delle Emotion Road N2.
Grazie ad alcuni semplici perfezionamenti, Pearl Izumi ha trasformato una scarpa piuttosto buona in una grande scarpa con cui è un piacere correre chilometro dopo chilometro e su quasi tutte le superfici.
Continuo a sostenere la mia conclusione che la Road N2 è solida e continuerà a essere una scarpa solida.
Ciò che è cambiato è che Pearl Izumi continua ad ascoltare i corridori e ha modificato la versione 3 per eliminare la rigidità della corsa, trasformando la N2 in una scarpa per l'alto chilometraggio dalla transizione molto fluida, che piacerà sicuramente a molti corridori in cerca di una scarpa da allenamento resistente, leggera e per l'alto chilometraggio.
