Nike ZoomX Vaporfly Next% 2 Introduzione
Questa è la serie di scarpe che ha dato il via a tutto. La Vaporfly 4% è stata la prima del suo genere, la pioniera, la prima super scarpa. Prima delle Vaporfly, i corridori d'élite facevano maratone complete con scarpe da corsa sottilissime.
Ciò che rendeva la Vaporfly così speciale erano due elementi che i concorrenti non potevano copiare: La schiuma ZoomX e la forma della piastra in carbonio.
Le due tecnologie hanno lavorato in perfetta armonia per creare una propulsione esplosiva, mai vista prima, e un'ammortizzazione senza fondo.
La Vaporfly Next% 2 è la terza iterazione della serie Vaporfly ed è solo un aggiornamento minore.
Si è trattato di una mossa coraggiosa da parte di Nike, considerando che la Vaporfly Next% 2 è stata realizzata da due anni e che i concorrenti sono alle calcagna con le loro innovazioni nelle super scarpe da corsa.
Di recente, marchi come Asics hanno inventato la loro super-schiuma che ha l'aspetto e la sensazione di essere esattamente come lo ZoomX. Abbiamo anche visto marchi come Atreyu lanciare una super scarpa in fibra di carbonio a un prezzo accessibile di soli 100 euro.
La Vaporfly Next% 2 è solo un aggiornamento della tomaia. Pesa solo 187 g, il che la rende una delle scarpe da corsa in fibra di carbonio più leggere che si possano acquistare.
Al di fuori degli Stati Uniti, costa anche meno della versione precedente. A Singapore il prezzo è sceso di 38 dollari.
Al giorno d'oggi è estremamente raro che un marchio abbassi il prezzo di una nuova versione di una scarpa già esistente e questa è la prova che Nike sa che il suo vantaggio nelle maratone è stato ridotto.
Nike ha fatto abbastanza per mantenere la Vaporfly come scelta predefinita per i maratoneti veloci e la Next% 2 aggiornata è migliore del suo predecessore?
Prime impressioni sulle Nike ZoomX Vaporfly Next% 2
Quando le immagini della Vaporfly Next% 2 sono apparse online per la prima volta, non c'è stata molta eccitazione per la versione precedente, che è stata completamente rinnovata.
Il lancio morbido è avvenuto in alcuni paesi qualche settimana prima del lancio principale nella tenue colorazione Prototype, ma io preferisco la più vivace colorazione Aurora Green/Chlorine Blue del lancio principale.
Quando ho indossato le Vaporfly Next% 2 per la prima volta, ho subito apprezzato la nuova tomaia in mesh.
Si è conformata meglio al mio piede e mi è piaciuta la maggiore flessibilità del nuovo materiale, che mi ha ricordato una versione più morbida dell'Atomknit delle Alphafly.
L'intersuola e la suola sono identiche a quelle della versione precedente e la sensazione di arco plantare prominente è ancora presente a causa del piede stretto della Vaporfly.
La mia prima corsa è stata una lunga sessione di velocità a intervalli. Non indossavo le Vaporfly Next% da molto tempo e da allora ho provato molte super scarpe.
Già dai primi passi mi sono reso conto di quanto sia morbido e ammortizzato l'avampiede delle Vaporfly. È sicuramente una delle scarpe in fibra di carbonio più morbide.
Mi sono anche ricordato di quanto siano disarticolate le transizioni di corsa nelle Vaporfly a causa di quanto sia sottile il mesopiede: sembra di passare dal retropiede direttamente all'avampiede.
La caratteristica sensazione di rigidità e scattosità della piastra in carbonio è ancora presente in questo nuovo aggiornamento e la scarpa non ha deluso le aspettative durante la prima corsa.
Unità della suola di Nike ZoomX Vaporfly Next% 2
Se non è rotto, non aggiustarlo. L'intersuola e la suola sono esattamente le stesse della versione precedente.
La Vaporfly Next% è la scarpa da corsa in fibra di carbonio più popolare in assoluto, quindi Nike ha deciso di non intervenire.
Non solo è una delle super scarpe più leggere, ma è anche una delle più ammortizzate e propulsive, una combinazione imbattibile.
Sono passati due anni dal lancio della Next% originale e la suola è ancora all'altezza della concorrenza. Ecco quanto era in anticipo sui tempi la Vaporfly Next%.
L'altezza dell'intersuola della Vaporfly Next% 2 è di 40 mm nel tallone, il massimo consentito da World Athletics, in modo da ottenere un'enorme ammortizzazione e una minima sensazione al suolo.
L'intersuola 100% ZoomX delle Vaporfly Next% 2 ha un'ammortizzazione più che sufficiente per le distanze della maratona e dopo lunghe corse di oltre 30 chilometri, le mie gambe si sentono sensibilmente meno affaticate rispetto ad altre scarpe con altre schiume per l'intersuola.
Ciò che rende la Vaporfly un'arma così letale è la piastra in carbonio a tutta lunghezza che fornisce il calcio a molla.
La maggior parte della reattività proviene dal tallone della scarpa. La schiuma ZoomX è così morbida che quando si carica il tallone, la piastra in carbonio si flette verso il basso e spinge il piede in avanti come un trampolino da piscina.
La Vaporfly Next% 2 ha un design unico: l'avampiede è angolato verso l'alto, ma la punta alta non è arrotondata, quindi non funziona come un rocker come in altre super scarpe.
La sensazione è quella di scendere dal bordo di un gradino, creando una sensazione di ribaltamento in avanti.
Trovo che le Vaporfly Next% 2 siano instabili quando si colpisce con il tallone a causa dell'altezza del mio piede da terra, quindi devo fare uno sforzo consapevole per colpire con l'avampiede.
È lo stretto interpiede e il retropiede a rendere le Vaporfly Next% 2 poco versatili.
È ottima per le sessioni di tempo, soglia e speedwork, ma non è in grado di gestire molto bene le corse facili e nemmeno le corse stabili, perché non è adatta per la corsa sul tallone: è troppo instabile.
Sulla suola, c'è molta gomma spessa e resistente sull'avampiede, che è molto durevole. Mi piace lo spessore di questa gomma perché non devo conservare la scarpa solo per i giorni di gara.
Nella parte posteriore, ci sono due strisce di gomma posizionate verticalmente che sono incassate nell'intersuola delle Vaporfly.
Trovo che la trazione della suola delle Vaporfly Next% 2 sia inferiore alla media a causa della durezza della gomma, ma trovo anche che la durata sia superiore alla media.
Le sezioni dell'intersuola non rivestite in gomma tendono a rovinarsi con il passare del tempo, ma non si tratta di aree ad alta usura, quindi non è una grande preoccupazione.
Tomaia Nike ZoomX Vaporfly Next% 2
La nuova tomaia in mesh è un grande miglioramento rispetto al Vaporweave della versione precedente e la traspirabilità è incredibile. È la migliore tomaia per Vaporfly fino ad oggi.
La vestibilità è migliore e conferisce alle Vaporfly una sensazione di qualità superiore, perché il Vaporweave aveva un aspetto economico e plasticoso. Inoltre, il materiale non si impasta più quando si stringono i lacci.
La linguetta delle Vaporfly Next% 2 è leggermente più imbottita rispetto a quella della versione precedente, il che rende l'area di allacciatura più confortevole sulla parte superiore del piede.
Come la maggior parte delle scarpe da corsa che ho testato di recente, trovo che la linguetta sia troppo corta perché durante le corse scivola verso il basso. Quando scivola verso il basso, la fila di lacci superiore poggia direttamente sul piede e sento la pressione dell'allacciatura.
All'interno del tallone è presente un'imbottitura in schiuma che mantiene il tallone bloccato in posizione. Il blocco del piede è ottimo, ma ho dovuto allacciare il tallone per ottenere questo risultato.
Hanno aggiunto dei rinforzi in gomma sui lati laterale e mediale della scatola della punta per una maggiore struttura e durata intorno alla scatola della punta, quindi la scarpa sembra molto resistente.
Anche i lacci della Vaporfly Next% 2 sono nuovi e molto simili a quelli della Alphafly. Sono dotati di perforazioni ai lati che si inseriscono negli occhielli e migliorano la chiusura.
La calzata è ancora fedele alla taglia e c'è molto spazio nell'alloggiamento per le dita dei piedi; tuttavia, a causa del piede stretto, la Vaporfly Next% 2 non è ancora adatta ai corridori con i piedi larghi e non esiste una versione larga.
Conclusione della Nike ZoomX Vaporfly Next% 2
La Vaporfly Next% 2 è un piccolo miglioramento rispetto alla versione precedente e la nuova tomaia non influisce molto sulla corsa. In pratica è la Vaporfly Next% versione 1.5.
Al di fuori degli Stati Uniti, la più grande differenza tra questa versione e la precedente è il prezzo. Un calo di prezzo per una scarpa che è già un bestseller e in quantità così limitate è una mossa molto coraggiosa da parte di Nike.
Mi è piaciuto molto usare le Vaporfly Next% 2 per gli allenamenti a tempo, a soglia e a intervalli, grazie all'ammortizzazione offerta dalla spessa lastra di ZoomX e alla geometria della piastra in carbonio che ti lancia in avanti.
Ciò che limita la Vaporfly Next% 2 è la larghezza del mesopiede e del retropiede. Non solo è più adatta agli avampiedi con una buona forma di corsa, ma non è in grado di gestire molto bene i ritmi facili.
Rispetto ai concorrenti, non mi sembra che le Vaporfly Next% 2 siano così efficienti come le Adios Pro o le Metaspeed Sky. Entrambe le scarpe hanno bilancieri più efficienti sulle lunghe distanze.
La Metaspeed Sky ha anche una piastra in carbonio più evidente con una sensazione più veloce e una base più ampia e stabile, quindi la Vaporfly non sarebbe la mia prima scelta per una gara lunga come una maratona.
Per me la Vaporfly Next% 2 è una scarpa da 5 km fino alla mezza maratona, perché nelle fasi successive delle lunghe distanze la mia forma si deteriora e sento l'instabilità quando atterro più indietro sui piedi.
Rispetto alle Alphafly Next%, che costano 275 euro, le Vaporfly Next% 2 sono molto più leggere e hanno un valore migliore, quindi credo che andranno a ruba una volta disponibili.
Non c'è dubbio che la concorrenza abbia recuperato terreno, ma questa volta Nike ha fatto abbastanza per rendere la Vaporfly Next% 2 un argomento molto convincente per l'acquisto.
Ho la sensazione che le Vaporfly Next% 2 continueranno a essere la super scarpa preferita dai corridori veloci.
