Nike Air Zoom Vomero 15 Introduzione
Ricordo la mia prima corsa con le Vomero 3 come se fosse ieri. Erano così morbide, ammortizzate e allo stesso tempo elastiche; non avevo mai provato nulla di simile prima.
Nel corso degli anni ho indossato diverse versioni delle Vomero per corse facili e di recupero, ma la Vomero 3 rimane ancora la mia versione preferita.
La Vomero 14 del 2018 era una scarpa completamente diversa dalla Vomero 13. La Vomero 14 non era una scarpa terribile, ma per una Vomero è stata una grande delusione per me.
Non solo era scomoda a causa della sottile linguetta ispirata al mondo delle corse che lasciava passare la pressione dell'allacciatura, ma l'avampiede era davvero rigido e quindi era adatto solo a chi batteva sul tallone.
La Vomero dovrebbe essere una delle scarpe da ginnastica più morbide e ammortizzate di Nike, ma la 14 non aveva nulla di quella bontà super morbida che ci aspettiamo da una Vomero.
Sembrava una scarpa da tempo che non poteva andare oltre i 10 km perché non aveva un'ammortizzazione sufficiente.
Inoltre, la scarpa risultava irregolare perché, colpendo il tallone, tutta l'aria contenuta nell'unità Zoom Air a tutta lunghezza si spostava verso la parte anteriore della scarpa.
Le scarpe da ginnastica di punta di Nike, come la Pegasus e la Vomero, vengono normalmente aggiornate ogni anno, ma sono passati due anni da quando è uscita la Vomero 14.
La Vomero 15 è stata lanciata per la prima volta in Corea del Sud a novembre ed è stata una grande sorpresa perché si diceva che la Vomero 15 non sarebbe stata lanciata a causa di problemi di produzione.
Fortunatamente, un paio di settimane dopo è stata lanciata a Singapore e ne ho subito ordinato un paio. Finora è stata lanciata solo in una manciata di paesi in Asia e in Europa.
Ci sarà mai un'altra Vomero che si avvicini alla Vomero 3, quando la serie Vomero era al suo apice? La versione 11 ci è andata vicino, ma la sua corsa non era così coinvolgente.
Come si colloca la Vomero 15 rispetto alle altre Vomero e può competere con le altre scarpe da ginnastica con ammortizzazione massima?
Prime impressioni sulla Nike Air Zoom Vomero 15
Quando 6 mesi fa sono trapelate online le immagini della Vomero 15, ho notato con sollievo che la Vomero era stata completamente rinnovata.
La tomaia sembrava molto più imbottita e l'introduzione dello ZoomX nell'intersuola significava una corsa più reattiva.
Quando le ho ricevute e provate, la tomaia imbottita ha avvolto i miei piedi con una schiuma soffice che sembrava quella delle Vomero di un tempo.
La punta era appuntita e l'avampiede sembrava molto lungo nella mia taglia normale, così ne ho ordinato un altro paio di mezza taglia in meno e la calzata era perfetta.
La Vomero 15 mi è sembrata pesante, ma il peso non mi ha disturbato perché la Vomero non è una scarpa progettata per andare veloce. Ci sono altre scarpe da ginnastica Nike per questo scopo.
Sotto i piedi, il tallone era morbido e tollerante, ma l'avampiede era più rigido a causa dell'unità Zoom Air pressurizzata.
La mia prima corsa è stata di 7 km a un ritmo facile. Il primo chilometro è stato necessario per il rodaggio della scarpa a causa dell'avampiede rigido che ospita l'airbag.
Durante il primo chilometro ho sentito un po' di fastidio sotto la pianta del piede destro, ma fortunatamente la sensazione si è dissipata rapidamente.
Sono rimasto davvero sorpreso da quanto siano veloci e reattive. Le Vomero 15 sembrano una berlina di lusso ma con il motore di un'auto sportiva.
Dopo la prima corsa, mi sono detto che la Vomero 15 aveva il potenziale per scalzare la Triumph 18 dal trono di miglior trainer ammortizzato.
Unità della suola della Nike Air Zoom Vomero 15
L'intersuola della Vomero 15 è una struttura complessa. È composta da un'unità Zoom Air nell'avampiede, un nucleo ZoomX e una schiuma portante SR-02 per proteggere lo ZoomX.
Non si sa molto della composizione della SR-02, ma è la stessa schiuma supermorbida dell'intersuola utilizzata nella Nike Joyride e assomiglia molto alla schiuma Lunarlon utilizzata nelle versioni 10-13 della Vomero.
L'unità Zoom Air nell'avampiede è molto simile a quella utilizzata nella Pegasus 37: spessa e grande. L'airbag è il punto in cui la Vomero 15 ottiene il suo alto livello di reattività.
A ogni colpo di piede, l'airbag si comprime e torna indietro rapidamente, offrendo una sensazione di elasticità in fase di appoggio, soprattutto in fase di appoggio sull'avampiede.
L'aspetto negativo di un'unità Zoom Air così grande è che rende la corsa più rigida. A differenza della Pegasus 37, che ha densità di airbag diverse per le versioni da uomo e da donna, la Vomero 15 è disponibile solo nella versione da uomo con airbag rigido.
Se fosse stata disponibile, avrei sicuramente scelto una versione da donna più morbida rispetto a quella da uomo.
La stella dello spettacolo è il nucleo ZoomX, che è il gioiello della corona di Nike quando si tratta di schiume per l'intersuola, ma lo ZoomX nella Vomero 15 è un po' una delusione per me.
In scarpe come la Vaporfly Next% e la Pegasus Turbo 2, lo ZoomX si distingue come schiuma ammortizzata e rimbalzante, ma nella Vomero 15 la piccola quantità di ZoomX sembra annacquata e la sua reattività è attenuata.
A mio parere, l'assenza di un'unità Zoom Air e l'aggiunta di una maggiore quantità di ZoomX nell'avampiede avrebbero reso questa scarpa molto più morbida e migliore.
Ho apprezzato molto la Vomero 15 sulle distanze medie tra i 10 e i 20 km. La sensazione migliore si è avuta a ritmi elevati, al di sotto dei 5,15 al chilometro.
Non mi è piaciuta molto nelle corse facili e di recupero a causa dell'avampiede rigido dovuto all'unità Zoom Air.
La corsa più lunga che ho fatto con la Vomero 15 è stata di 39 chilometri e, sebbene le sue prestazioni siano state accettabili, non sarebbe la mia prima scelta per le corse lunghe perché l'avampiede non possiede un comfort di ammortizzazione sufficiente per le lunghe distanze.
La stabilità è un grande punto di forza della Vomero 15. Come la Structure 23, è una scarpa neutra ma possiede elementi di stabilità come i binari laterali rialzati, l'arco plantare e un'ampia base dell'intersuola.
L'impressionante suola della Vomero 15 è una delle più resistenti che abbia mai visto su una scarpa da corsa. È interamente rivestita di gomma spessa e resistente.
Questo è un segno rivelatore del fatto che Nike ha progettato la Vomero 15 per essere un cavallo di battaglia per l'allenamento quotidiano come la Pegasus.
Durante il mio test, ho percorso più di 100 km con il mio paio e i segni di usura sono davvero pochi. La suola della Vomero 15 è in grado di superare i 1000 km di corsa.
Unità superiore di Nike Air Zoom Vomero 15
La tomaia superlativa e confortevole è il punto forte della Vomero 15 per me.
È una delle tomaie più comode che abbia mai indossato quest'anno e l'unica cosa a cui bisogna prestare attenzione è che la taglia è mezza grande.
Il contrafforte del tallone è generosamente riempito di schiuma e il rivestimento interno è morbido e liscio. C'è un contrafforte esterno in plastica che tiene il mio tallone saldamente in posizione e non lo fa scivolare.
La Vomero 15 mantiene ancora la linguetta piatta, che non capisco. Ogni altro pezzo della tomaia è spesso e imbottito, quindi è chiaro che non è stata progettata per essere una scarpa leggera o fresca. Perché non aggiungere una linguetta morbida per aumentare il comfort?
Un aspetto fastidioso della linguetta piatta è che la sua punta si ripiega quando corro, un altro problema che si risolverebbe con una linguetta spessa.
Tutta l'imbottitura pesante si traduce in una tomaia calda che assorbe il sudore e la pioggia, quindi se vivete in un clima tropicale o sudate abbondantemente, la Vomero 15 potrebbe non essere la scarpa che fa per voi.
Conclusione della Nike Air Zoom Vomero 15
Quindi la domanda principale è: dovreste comprare la Vomero 15?
Se state cercando un sostituto della Pegasus, la risposta è sì. Vedo la Vomero 15 come un sostituto della Pegasus 37. Ha una tomaia più confortevole con una migliore chiusura, un'intersuola più ammortizzata e una suola più resistente.
La Vomero 15 pesa leggermente di più della Pegasus 37, ma la sua corsa è più energica e vivace grazie alla combinazione ZoomX e SR-02.
Se siete fan della vecchia scuola Vomero e desiderate una corsa super morbida e soffice, la risposta è no. Non dovreste acquistare la Vomero 15.
Quando si tratta di una Vomero, la Vomero 15 ha la caratteristica tomaia morbida, ma manca della corsa morbida che i corridori cercano in una scarpa da ginnastica con ammortizzazione massima.
La Nike Structure 23 è una Vomero migliore della Vomero 15. Ha un'unità Zoom Air più piccola nell'avampiede, quindi ha una corsa più morbida ed è più adatta a corse facili e di recupero.
Ho trovato la Vomero 15 una buona scarpa, ma una Vomero mediocre. Brilla nelle corse a ritmo sostenuto e sulla media distanza, ma non è piacevole nelle corse facili o di recupero perché è troppo solida.
Speriamo che la Vomero 16 mantenga la tomaia morbida, ma abbia una corsa più morbida e una maggiore ammortizzazione. Le immagini sono già trapelate online.
