Nike Air Zoom Alphafly Prossimo% Introduzione
La parola alfa, prima lettera dell'alfabeto greco, viene oggi utilizzata per descrivere qualcosa di forte e potente, qualcosa che è il primo.
Questo è il nome perfetto per la scarpa da corsa Nike di punta, che sarà la prima arma di scelta per la maggior parte degli atleti Nike di maratona d'élite.
L'Alphafly Next% è il modello di produzione del prototipo che Kipchoge ha utilizzato per correre la prima maratona di distanza inferiore a 2 nell'ottobre 2019. I corridori già all'epoca sbavavano per accaparrarsene un paio.
Molti pensano che la Alphafly Next% sia il seguito della Vaporfly Next%, ma la Vaporfly Next% 2 dovrebbe uscire entro i prossimi 12 mesi. L'Alphafly è una scarpa completamente diversa.
Da quando Nike ha lanciato la Vaporfly 4% e la Vaporfly Next%, gli altri marchi hanno dovuto recuperare terreno e hanno faticato a produrre una scarpa da maratona che potesse competere con la Vaporfly in termini di ammortizzazione e propulsione.
Ora Nike sta cercando di superare ulteriormente i suoi concorrenti con la Alphafly.
Si potrebbe pensare che una scarpa da corsa da 275 euro sia difficile da vendere in un anno in cui la maggior parte delle maratone è stata cancellata, ma no, l'Alphafly va a ruba in pochi secondi.
Per poter acquistare il mio paio di scarpe ho dovuto inviare il mio tempo più veloce su 1 km, 5 km o 10 km tramite l'applicazione Nike Run Club. Questo non mi ha garantito nemmeno un paio di scarpe.
Ho dovuto comunque acquistarle in base all'ordine di arrivo non appena ho ricevuto la notifica dell'app.
In questo modo, Nike si è assicurata che fossero i veri corridori ad acquistare le Alphafly e non gli sneakerhead che cercavano di guadagnare velocemente sul mercato secondario.
Cosa c'è di così buono nell'Alphafly da renderla quasi impossibile da acquistare, nonostante sia la scarpa da corsa più costosa del pianeta?
Nike Air Zoom Alphafly Next% Prime impressioni
La colorazione che ho ordinato è nota come "Tokyo Watermelon" ed è quella che verrà utilizzata dagli atleti d'élite Nike alle Olimpiadi di Tokyo.
Mi piace molto il fatto che la capsula Zoom Air sul lato laterale sia rossa, in linea con il grande swoosh rosso sul lato laterale della tomaia, mentre la capsula Zoom Air sul lato mediale è verde e si abbina allo swoosh verde sul mesopiede della tomaia.
Quando ho tenuto la scarpa in mano per la prima volta, non potevo credere che fosse così leggera per una scarpa così grande. La schiuma ZoomX è davvero un meraviglioso pezzo di tecnologia.
Per infilare le Alphafly indossando calzini spessi è stata necessaria una certa forza a causa della piccola apertura e della calzata aderente da corsa.
La mia prima corsa è stata di 15 chilometri a ritmo prevalentemente maratona (5,39 al chilometro). Ho aggiunto anche alcuni segmenti a ritmo di 10 km e a ritmo più lento.
La prima cosa che ho notato è stata la stabilità della scarpa grazie all'ampio avampiede che si allarga. La Vaporfly Next% ha un design molto stretto e alto e favorisce chi colpisce l'avampiede/il piede medio, mentre la Alphafly è adatta anche a chi colpisce il tallone.
La seconda cosa che ho notato è stata l'incredibile ammortizzazione.
Mi sono sembrate più morbide di tutte le altre scarpe rivestite in carbonio con cui ho corso (tranne le FuelCell TC) e persino più morbide delle Vaporfly Next%, che sono già molto ammortizzate.
Ho capito subito che sarei stato in grado di correre una maratona completa con queste scarpe.
Nike Air Zoom Alphafly Next% Unità della suola
Quando ho visto Kipchoge correre per la prima volta con le Alphafly a Vienna, ho pensato: "Sembrano così goffe. Devono essere instabili e difficili da usare per correre".
Non potevo sbagliarmi di più. Quello che non ho potuto vedere da vicino è che l'avampiede delle Alphafly si allarga effettivamente, creando una base ampia e stabile.
Anche la parte mediana del piede è più ampia di quella delle Vaporfly 4% e Next%. Questo design rende l'Alphafly estremamente stabile, anche per chi colpisce il tallone. Non ho nemmeno dovuto rallentare in curva.
Per me, la caratteristica migliore delle Alphafly è il foro nella parte inferiore della scarpa che permette di vedere la piastra in carbonio.
Dal punto di vista funzionale, questo foro ha un paio di funzioni che migliorano la scarpa: rende gli atterraggi più morbidi perché permette alla schiuma di comprimersi attraverso il foro e fa anche perdere un po' di peso – nelle scarpe da corsa, ogni grammo conta.
La piastra in carbonio (denominata Flyplate) dell'Alphafly funziona come quella della Vaporfly, ma in modo diverso rispetto alle altre scarpe da corsa in carbonio.
È una delle piastre in carbonio più rigide di una scarpa da corsa e questa rigidità le conferisce la sua natura propulsiva.
Agisce come una leva o una molla. La parte anteriore della piastra è ancorata in modo che, quando si carica il retropiede, il morbido ZoomX si comprime verso il basso e, quando viene rilasciato, si spinge in avanti.
La piastra in carbonio delle Alphafly varia a seconda del numero di scarpa acquistato. Nelle taglie più piccole, la piastra è più flessibile, mentre nelle taglie più grandi è più rigida.
Nella mia misura, 8.5, la piastra presenta una piccola flessione. La stessa misura delle Vaporfly Next% non presenta alcuna flessione.
Le stelle dello spettacolo sono i giganteschi pod Zoom Air e la più grande differenza nella suola tra la Alphafly Next% e la Vaporfly Next%.
Non ho sentito gli airbag comprimersi mentre camminavo o correvo lentamente, ma non appena ho aumentato il ritmo e applicato più forza, lo Zoom Air ha preso vita e ha aggiunto una sensazione di elasticità alla partenza.
Più si corre e più si colpisce forte, più lo Zoom Air si comprime e aumenta il livello di rimbalzo.
La suola dell'avampiede è interamente rivestita di gomma spessa, mentre il retropiede presenta due lunghe strisce verticali di gomma incassate nell'intersuola.
Sul mesopiede c'è un'area non ricoperta di gomma, che però non tocca mai il terreno perché si trova dietro i cuscinetti d'aria fluttuanti.
Ho parlato molto degli aspetti tecnici della scarpa. Come si comporta?
La Alphafly ha superato di gran lunga le mie aspettative. Sapevo già che si trattava di un demone della velocità con una reattività esplosiva in grado di infrangere i record mondiali.
Ciò che mi ha sorpreso è stata la sensazione di benessere che le Alphafly hanno dato nelle corse facili e rilassate. Mi sono sembrate ammortizzate e rimbalzanti, senza alcuna sensazione di poltiglia, ma comunque molto efficienti grazie alla piastra in carbonio e alle unità Zoom Air.
L'intersuola in schiuma, la piastra in carbonio e le unità Zoom Air lavorano insieme in modo incredibilmente coeso.
Se il prezzo non fosse un problema, userei senza esitazione le Alphafly come scarpe da ginnastica quotidiane. Ecco come mi sono trovato bene con le Alphafly durante le mie corse semplici.
Un aspetto negativo delle Alphafly è che la sensazione al suolo è inesistente. L'intersuola spessa, la piastra e gli airbag mettono molta distanza tra voi e la strada.
L'Alphafly è anche una scarpa rumorosa. Non solo la spessa gomma della suola schiaffeggia il terreno, ma ho anche sentito un rumore di ticchettio che proveniva dalla scarpa sinistra durante la corsa.
Non sono riuscito a capire da dove provenisse il ticchettio, ma molto probabilmente dalla piastra rigida contro le unità Zoom Air.
Non descriverei le transizioni di corsa delle Alphafly come fluide. La parte centrale del piede galleggia al di sopra del terreno, per cui la transizione avviene direttamente dal tallone all'avampiede.
Le transizioni sono molto "meccaniche" o simili a quelle di una macchina, grazie alla combinazione di componenti della suola.
La trazione è stata buona su strade asciutte e bagnate, e su pavimentazione asciutta, ma è risultata un po' scivolosa su pavimentazione bagnata.
Per quanto riguarda la durata, la schiuma ZoomX dell'Alphafly inizia subito a presentare delle pieghe, ma non altera la guida. La schiuma ZoomX è in grado di mantenere la sua morbidezza e la sua elasticità per centinaia di chilometri.
Ho notato una leggera usura sulla gomma dell'avampiede e sulla parte posteriore laterale del tallone, ma la Alphafly sembra una scarpa davvero ben costruita.
Le riserverò per i giorni di gara e per le occasioni speciali a causa dell'elevato costo per chilometro.
Nike Air Zoom Alphafly Next% Unità superiore
Avete presente quando con il tempo i vostri calzini bianchi, spessi e soffici si assottigliano e quando li allungate potete vederci attraverso?
Ecco cosa mi ricorda la tomaia Atomknit delle Alphafly, per la sua struttura aperta e a rete.
Atomknit è una nuova generazione di Flyknit molto più traspirante, leggera e in grado di respingere meglio i liquidi, in modo che la scarpa rimanga leggera durante le gare.
Nike afferma che Atomknit è stato sottoposto a vapore e allungato. Al tatto sembra più duro e ruvido delle precedenti versioni di Flyknit. L'elasticità è minima.
La costruzione della scarpetta presenta un'imbottitura minima, ad eccezione di una piccola capsula di schiuma all'interno del collare del tallone per evitare che il tallone scivoli.
Ho trovato la tomaia delle Alphafly molto comoda e confortevole per una scarpa da corsa. Il tallone e il mesopiede sono aderenti, ma non stretti, e la scatola della punta è profonda e ampia.
L'ultima fila di occhielli doppi è presente, ma non è possibile allacciare con il blocco del tallone a causa della costruzione della scarpetta. Ho trovato una chiusura fantastica e non ho mai sentito il bisogno di allacciare le scarpe con il blocco del tallone.
Preferisco indossare calze spesse e di media lunghezza con l'Alphafly perché il colletto arriva in alto, quindi le calze basse potrebbero causare sfregamenti nella parte inferiore della caviglia.
I calzini più spessi hanno reso la scarpa più confortevole per me, perché la maglia Atom è così sottile e priva di ammortizzazione.
Nel complesso, le Alphafly corrispondono alla taglia, con un ampio spazio nella zona della punta e un piede e un tallone aderenti (ma non stretti).
Nike Air Zoom Alphafly Prossimo% Conclusione
Sarà davvero difficile conservare queste scarpe per il giorno della gara, perché sento il bisogno di fare tutte le mie corse in loro.
Che si tratti di corse facili, di soglia o di tempo, le Alphafly si sentono bene in tutti i casi.
Ciò che distingue la Alphafly dalle altre scarpe da corsa in carbonio è il fatto che è molto più ammortizzata e stabile, in modo da confondere il confine tra trainer e corridore.
L'Alphafly è un vero e proprio tuttofare. Si può usare per una corsa di 5 o 10 km, o per una mezza maratona o una maratona completa. Io lo userò per le maratone, quando voglio molta protezione e non mi importa di non avere la sensazione del terreno.
La Vaporfly, con il suo design alto e stretto, è più adatta ai corridori d'élite con una forma perfetta, mentre la Alphafly è adatta a una gamma più ampia di corridori.
Con l'Alphafly, Nike è riuscita ad anticipare ulteriormente i tempi. Gli altri marchi hanno molto da recuperare.
A mio parere, l'Alphafly Next% vale tutto il suo enorme prezzo e vale tutti gli sforzi fatti per acquistarla.
