Nuovo equilibrio FuelCell Propel v2 Introduzione
A 99 euro, la New Balance FuelCell Propel V2 è un affare per qualsiasi tipo di corridore su strada, sia che siate corridori esperti alla ricerca di una nuova scarpa per integrare l'allenamento, sia che siate nuovi a questo sport e cerchiate una scarpa per iniziare il vostro percorso.
Questa scarpa fa parte della linea FuelCell di New Balance, che comprende la Prism, incentrata sulla stabilità, la TC, placcata in carbonio e progettata per la velocità, e la Echo, più casual e adatta alla strada.
La Propel V2 è progettata per l'allenamento, ma la schiuma dell'intersuola è più morbida rispetto ai suoi fratelli più orientati alla velocità, per una corsa più confortevole negli sforzi più lunghi.
L'intersuola è stata perfezionata rispetto a quella del Propel V1: la sua compattezza è stata messa a punto per ottenere un migliore equilibrio tra ammortizzazione e molleggio e per favorire una falcata più fluida da tallone a punta.
Inoltre, il materiale leggero della tomaia aumenta la traspirabilità senza sacrificare la sicurezza e il sostegno, rendendo la V2 un aggiornamento significativo rispetto alla versione precedente.
Prime impressioni sulle New Balance FuelCell Propel v2
L'audace logo N e l'elegante colorazione (blu ghiaccio per me, ma sono disponibili molte altre opzioni di colore) hanno un aspetto sportivo e fresco.
Con un peso di circa 8 oz. per la scarpa da donna (9,5 oz. per quella da uomo), questa scarpa mi è sembrata leggera e il materiale della tomaia sottile ma abbastanza strutturato da tenere il piede in posizione. Le mie prime corse con queste scarpe sono state straordinariamente veloci e scorrevoli.
L'intersuola FuelCell mi è sembrata inizialmente troppo solida rispetto alle scarpe da trail running che ho testato, ma il ritorno di energia su strada è stato soddisfacente.
Non è stato necessario alcun periodo di rodaggio: queste scarpe sono risultate confortevoli fin dall'inizio e hanno provocato un numero minimo di punti caldi. La tomaia era traspirante in condizioni di umidità e sudorazione.
Unità suola FuelCell Propel v2 di New Balance
L'intersuola FuelCell della Propel V2 ha fornito un equilibrio eccezionale tra ammortizzazione e reattività. Non ci sono stati problemi di stabilità o di equilibrio.
La caratteristica più evidente di queste scarpe è il ritorno di energia rapido e scattante. Nell'istante in cui queste scarpe toccano l'asfalto, vi fanno scattare in avanti.
Il drop di 6 mm è eccellente per facilitare una falcata naturale dal tallone alla punta.
Le Propel V2 sono ideali per le corse di allenamento più lunghe e per gli allenamenti di velocità in pista; tuttavia, la compattezza dell'intersuola ha causato un certo affaticamento della pianta del piede dopo corse di oltre 90 minuti.
La trazione fornita dalla suola in gomma Ndurance è stata generalmente sufficiente su strade asciutte e bagnate. Si è verificato qualche slittamento in condizioni di polvere.
L'usura della suola è stata minima dopo circa 50 miglia di corsa con questa scarpa.
Tomaia New Balance FuelCell Propel v2
Nel complesso, questa scarpa corrisponde alla taglia. La tomaia è una struttura a scarpetta realizzata con una rete ingegnerizzata cucita insieme da materiale in fibra di traccia progettato specificamente per fornire supporto.
Il risultato è una tomaia sicura e resistente, ma comunque traspirante, che non aggiunge troppo peso alla scarpa.
L'unico problema che ho riscontrato nella costruzione della tomaia è che non è molto elastica, quindi la scarpa mi è sembrata un po' troppo spaziosa o un po' stretta in punta, a seconda dello spessore dei calzini.
Durante i test in condizioni esclusivamente estive, i miei piedi non si sono mai surriscaldati. Il materiale della tomaia è traspirante in condizioni di umidità e le scarpe si sono asciugate rapidamente se si sono bagnate.
Il colletto e la linguetta senza cuciture sono leggermente imbottiti per fornire la giusta quantità di ammortizzazione e supporto. Insieme al sistema di lacci, la tomaia abbraccia il piede senza essere costrittiva.
La coppa del tallone è sicura per evitare che il tallone scivoli fuori e sale leggermente più in alto sul tallone rispetto alla V1 per fornire un sostegno aggiuntivo.
New Balance FuelCell Propel v2 Conclusione
Nel complesso, queste scarpe sono una scelta solida per tutti i tipi di allenamento su strada. Sono ben ammortizzate e stabili per la maggior parte delle corse di allenamento (meno di 90 minuti per me) e abbastanza veloci per gli esercizi di velocità.
L'intersuola FuelCell delle Propel V2 è calibrata per fornire un ritorno di energia elastico che noterete alla prima corsa e che apprezzerete per ogni corsa successiva.
La tomaia mantiene il piede sicuro e confortevole per tutte le distanze e in caso di pioggia o caldo. Al prezzo di 99 euro, queste scarpe sono un ottimo affare per i corridori su strada di tutti i livelli di esperienza.
