New Balance FuelCell Propel v2

Recensione

Nuovo equilibrio FuelCell Propel v2 Introduzione

A 99 euro, la New Balance FuelCell Propel V2 è un affare per qualsiasi tipo di corridore su strada, sia che siate corridori esperti alla ricerca di una nuova scarpa per integrare l'allenamento, sia che siate nuovi a questo sport e cerchiate una scarpa per iniziare il vostro percorso.

Questa scarpa fa parte della linea FuelCell di New Balance, che comprende la Prism, incentrata sulla stabilità, la TC, placcata in carbonio e progettata per la velocità, e la Echo, più casual e adatta alla strada.

La Propel V2 è progettata per l'allenamento, ma la schiuma dell'intersuola è più morbida rispetto ai suoi fratelli più orientati alla velocità, per una corsa più confortevole negli sforzi più lunghi.

L'intersuola è stata perfezionata rispetto a quella del Propel V1: la sua compattezza è stata messa a punto per ottenere un migliore equilibrio tra ammortizzazione e molleggio e per favorire una falcata più fluida da tallone a punta.

Inoltre, il materiale leggero della tomaia aumenta la traspirabilità senza sacrificare la sicurezza e il sostegno, rendendo la V2 un aggiornamento significativo rispetto alla versione precedente.

Prime impressioni sulle New Balance FuelCell Propel v2

New Balance FuelCell Propel v2 - Coppia

L'audace logo N e l'elegante colorazione (blu ghiaccio per me, ma sono disponibili molte altre opzioni di colore) hanno un aspetto sportivo e fresco.

Con un peso di circa 8 oz. per la scarpa da donna (9,5 oz. per quella da uomo), questa scarpa mi è sembrata leggera e il materiale della tomaia sottile ma abbastanza strutturato da tenere il piede in posizione. Le mie prime corse con queste scarpe sono state straordinariamente veloci e scorrevoli.

L'intersuola FuelCell mi è sembrata inizialmente troppo solida rispetto alle scarpe da trail running che ho testato, ma il ritorno di energia su strada è stato soddisfacente.

Non è stato necessario alcun periodo di rodaggio: queste scarpe sono risultate confortevoli fin dall'inizio e hanno provocato un numero minimo di punti caldi. La tomaia era traspirante in condizioni di umidità e sudorazione.

Unità suola FuelCell Propel v2 di New Balance

Nuovo equilibrio FuelCell Propel v2 - Suola

L'intersuola FuelCell della Propel V2 ha fornito un equilibrio eccezionale tra ammortizzazione e reattività. Non ci sono stati problemi di stabilità o di equilibrio.

La caratteristica più evidente di queste scarpe è il ritorno di energia rapido e scattante. Nell'istante in cui queste scarpe toccano l'asfalto, vi fanno scattare in avanti.

Il drop di 6 mm è eccellente per facilitare una falcata naturale dal tallone alla punta.

Le Propel V2 sono ideali per le corse di allenamento più lunghe e per gli allenamenti di velocità in pista; tuttavia, la compattezza dell'intersuola ha causato un certo affaticamento della pianta del piede dopo corse di oltre 90 minuti.

La trazione fornita dalla suola in gomma Ndurance è stata generalmente sufficiente su strade asciutte e bagnate. Si è verificato qualche slittamento in condizioni di polvere.

L'usura della suola è stata minima dopo circa 50 miglia di corsa con questa scarpa.

Tomaia New Balance FuelCell Propel v2

Nuovo equilibrio FuelCell Propel v2 - Punta

Nel complesso, questa scarpa corrisponde alla taglia. La tomaia è una struttura a scarpetta realizzata con una rete ingegnerizzata cucita insieme da materiale in fibra di traccia progettato specificamente per fornire supporto.

Il risultato è una tomaia sicura e resistente, ma comunque traspirante, che non aggiunge troppo peso alla scarpa.

L'unico problema che ho riscontrato nella costruzione della tomaia è che non è molto elastica, quindi la scarpa mi è sembrata un po' troppo spaziosa o un po' stretta in punta, a seconda dello spessore dei calzini.

Durante i test in condizioni esclusivamente estive, i miei piedi non si sono mai surriscaldati. Il materiale della tomaia è traspirante in condizioni di umidità e le scarpe si sono asciugate rapidamente se si sono bagnate.

Il colletto e la linguetta senza cuciture sono leggermente imbottiti per fornire la giusta quantità di ammortizzazione e supporto. Insieme al sistema di lacci, la tomaia abbraccia il piede senza essere costrittiva.

La coppa del tallone è sicura per evitare che il tallone scivoli fuori e sale leggermente più in alto sul tallone rispetto alla V1 per fornire un sostegno aggiuntivo.

New Balance FuelCell Propel v2 Conclusione

Nuovo equilibrio FuelCell Propel v2 - Tallone

Nel complesso, queste scarpe sono una scelta solida per tutti i tipi di allenamento su strada. Sono ben ammortizzate e stabili per la maggior parte delle corse di allenamento (meno di 90 minuti per me) e abbastanza veloci per gli esercizi di velocità.

L'intersuola FuelCell delle Propel V2 è calibrata per fornire un ritorno di energia elastico che noterete alla prima corsa e che apprezzerete per ogni corsa successiva.

La tomaia mantiene il piede sicuro e confortevole per tutte le distanze e in caso di pioggia o caldo. Al prezzo di 99 euro, queste scarpe sono un ottimo affare per i corridori su strada di tutti i livelli di esperienza.