Una nuova proposta di New Balance, la FuelCell Impulse, è una scarpa leggera in grado di spingere il ritmo per gli allenamenti veloci e il giorno della gara.
Con una tomaia aderente come una scarpetta, FuelCell nell'avampiede e un angolo di lancio aggressivo, la Impulse invita i corridori che colpiscono l'avampiede a spingere davvero questa scarpa al massimo del suo potenziale.
New Balance FuelCell Impulse Informazioni generali
New Balance descrive la FuelCell Impulse come una scarpa da corsa da competizione, ma non come una scarpa da corsa piatta, come i modelli 1400 e 1500.
La principale differenziazione tra l'uso della FuelCell Impulse e quello delle 1400 e 1500 è data dall'idea che la FuelCell Impulse sia utile per le corse su strada, ma anche per le corse a tempo e gli allenamenti in pista.
Sebbene l'idea di essere adatta alla corsa e all'allenamento sia simile a quella della Fresh Foam Zante, la FuelCell Impulse è più orientata alla velocità e alla corsa.
Quando ho aperto la FuelCell Impulse per la prima volta, sono stato immediatamente attratto dalle caratteristiche della scarpa che indicano un design orientato alla velocità.
La FuelCell Impulse si sentiva leggera in mano, aveva un aspetto elegante, un motivo nella tomaia che ricordava le strisce della pelliccia animale e una punta alta.
In effetti, girando la scarpa da ginnastica, i progettisti hanno deciso di farvi capire quanto aggressivo sia il toe off di questa scarpa implementando una nota di un angolo di lancio di 10 gradi.
Ho potuto vedere chiaramente dove finisce l'ammortizzazione FuelCell tra l'avampiede e il mesopiede e sono rimasto incuriosito dalla tomaia a doppio strato in mesh bootie.
Indossando la FuelCell Impulse per la prima volta, la tomaia offre una calzata sicura e aderente, soprattutto nella parte centrale del piede.
Durante la prima corsa ho cercato intenzionalmente di percepire la differenza tra l'impatto con l'avampiede e quello con la parte centrale del tallone. Quando si spinge con la parte anteriore del piede, la Fuel Cell Impulse è stata molto reattiva, con una sensazione di flessibilità sotto il piede.
Con qualsiasi altro impatto, la Fuel Cell Impulse mi ha ricordato la corsa con la vecchia New Balance Vazee Pace, una leggera scarpa da ginnastica quotidiana.
Unità della suola delle New Balance FuelCell Impulse
La FuelCell Impulse, con un drop di 6 mm come tutte le proposte New Balance, poggia su un'intersuola e una suola composte da due regioni distinte.
Nell'avampiede si trova FuelCell, un'ammortizzazione in TPU infusa di azoto, su una suola in gomma con scanalature per favorire la flessibilità.
Nella zona del mesopiede e del tallone c'è REVlite, la schiuma reattiva e resistente di New Balance, su un'area più esposta e una gomma rinforzata nel tallone per una maggiore durata.
Osservando l'unità della suola della FuelCell Impulse è molto chiara l'intenzione di questa scarpa. Andare veloce dall'avampiede del corridore. L'intersuola e il tallone sembrano quasi esistere solo per essere durevoli e complementari all'avampiede.
L'altro punto di forza della FuelCell Impulse è l'angolo di lancio ben definito. Tra l'angolo, la flessibilità dell'avampiede e l'ammortizzazione FuelCell, l'avampiede di questa scarpa offre una corsa aggressiva e reattiva.
Informazioni sulla tomaia delle New Balance FuelCell Impulse
Composta da due strati di rete intrecciata, la FuelCell Impulse ha una tomaia diversa da tutte le altre in cui ho corso. Lo strato interno è una scarpetta che sale un po' sulla parte inferiore della caviglia.
Lo strato esterno ricopre la parte superiore del piede e blocca il piede del corridore in posizione. Questo ha portato a una sensazione di grande aderenza nella parte centrale del piede, soprattutto sull'arco plantare, ma non è stato costrittivo nell'avampiede.
La scarpetta non sale sulla caviglia come altre scarpe con scarpetta più alta, come la Nike LunarEpic Flyknit. Pertanto, non si sono verificati problemi di sfregamento sull'achilleo.
Tuttavia, a causa della natura della scarpetta, non consiglierei di indossare le FuelCell Impulse senza calze.
All'esterno del tallone si trova un pezzo di plastica più spesso che contiene il logo New Balance. Questo pezzo funge da contrafforte esterno leggero e flessibile.
Anche se la tomaia è così aderente che il pezzo esterno non sembra necessario o funzionale.
Conclusioni di New Balance FuelCell Impulse
La FuelCell Impulse è un'ottima scarpa per i corridori che colpiscono l'avampiede e cercano un'opzione veloce. Per il resto, è solo una scarpa e un allenatore.
Sembra quasi di avere due scarpe diverse a seconda di come il piede entra in contatto con il terreno. Se rientrate nella categoria specifica che si allinea alla funzione della FuelCell Impulse, dovreste dare un'occhiata a questa scarpa da ginnastica.
Quando si colpisce sull'avampiede, la corsa è fluida e ha un buon impatto. Quando si colpisce su qualsiasi altra parte della FuelCell Impulse la sensazione non è migliore di qualsiasi altra opzione leggera che ho indossato.
Indubbiamente avevo qualche riserva sulle FuelCell Impulse e per lo più queste riserve sono state accolte da una piacevole sorpresa. La convergenza aggressiva dell'angolo di lancio non ha dato un movimento eccessivamente oscillante o una sensazione di caduta in avanti.
La tomaia non era costrittiva e faceva sentire il piede bloccato. L'avampiede è molto reattivo e nel complesso la FuelCell Impulse offre una sensazione di velocità scattante.
Non c'è stato alcuno scatto o sensazione particolare nelle aree del mesopiede e del retropiede. Questa scarpa non è fatta per i corridori che colpiscono con i talloni, né per le corse facili e lunghe.
La FuelCell Impulse è ideale come opzione per il tempo, la pista e le gare. Va bene per le distanze da 5K a mezza maratona.
I corridori più esperti che cercano un approccio più minimale possono utilizzare FuelCell Impulse anche sulla distanza della maratona il giorno della gara.
