New Balance Fresh Foam 1080 v8

Recensione

Quest'anno con la 1080v8 New Balance apporta solo alcune piccole modifiche alla scarpa che promette di offrire una corsa più morbida e soffice.

La differenza principale tra la 1080 v8 e il suo predecessore è il passaggio da un disegno geometrico convesso a uno concavo sulla parte esterna dell'intersuola.

La tomaia rimane per lo più invariata, con un cambiamento nel materiale a rete utilizzato per migliorare il comfort e sembra essere un po' più resistente.

New Balance Fresh Foam 1080 v8 Informazioni generali

Sto ancora cercando di capire il design della Fresh Foam. Per me si tratta di un concetto che sembrava buono sulla carta e che forse aveva alcuni dati solidi a sostegno, ma che quando è stato applicato ha prodotto i risultati opposti.

Sebbene la 1080 sia un'ottima sensazione al primo passo, la corsa non è all'altezza. L'intersuola non si comprime e manca della morbidezza che io e la maggior parte dei runner ci aspettiamo da una scarpa ammortizzata di qualità.

Sebbene l'ammortizzazione densa possa far ben sperare per quanto riguarda la durata, la corsa è molto noiosa e poco reattiva.

Unità della suola della New Balance Fresh Foam 1080 v8

New Balance Fresh Foam 1080 v8 - Lato laterale

La 1080v8 ha ben poco che la separa dalla v7: è ancora un solido pezzo di schiuma EVA a densità singola con un drop di 8 mm. Il cambiamento maggiore è rappresentato dalla texture esagonale lungo i lati.

Prima di questa versione, gli esagoni erano convessi su entrambi i lati. In termini geometrici, la struttura convessa fornisce fermezza e sostegno. Quindi, per cercare di ridurre la rigidità, sono stati utilizzati esagoni concavi all'esterno della suola.

La logica è che gli esagoni concavi ammortizzano e deflettono l'energia e si spera che questo crei una corsa leggermente più morbida, pur dando alla scarpa un sostegno mediale.

Sebbene questo possa aver ammorbidito la corsa, il risultato è trascurabile e la corsa è noiosa, priva di quella reattività morbida e rimbalzante che mi aspetterei da una scarpa premium ben ammortizzata come la Nike Vomero o la Brooks Glycerin.

Questa rigidità, tuttavia, ha i suoi vantaggi, in quanto la scarpa si adatta molto bene alle transizioni e alle partenze più rapide, ma il peso della scarpa, purtroppo, non è all'altezza della situazione.

La suola appare invariata, con gli stessi tasselli in gomma soffiata di forma esagonale e un crash pad più duro vicino al bordo del tallone.

Le scanalature di flessione nell'avampiede rimangono e aggiungono flessibilità, garantendo una corsa fluida. Ho apprezzato la trazione della scarpa, che si è comportata bene su terreni e condizioni diverse.

New Balance Fresh Foam 1080 v8 - Suola

New Balance Fresh Foam 1080 v8 Info sulla tomaia

La tomaia della 1080V8 è in gran parte uguale a quella della V7. La parte anteriore presenta un paracolpi modellato in punta, seguito dall'avampiede che utilizza un morbido mesh ingegnerizzato. La 1080 è dotata di un ampio alloggiamento per la punta, sia in larghezza che in verticale.

Questo conferisce alla scarpa una piattaforma ampia e stabile. La maglia ingegnerizzata è morbida, flessibile e molto traspirante. Un'ampia varietà di forme di piede dovrebbe essere soddisfatta della calzata di questo box per le dita.

Nuovo equilibrio Fresh Foam 1080 v8 - Parte superiore

All'interno del mesopiede si trova un manicotto che centra la linguetta e rende l'interno liscio. Ci sono anche delle sovrapposizioni esterne cucite sopra il mesopiede.

Le sovrapposizioni sul mesopiede sono più consistenti in questo caso e hanno attenuato la pressione laterale che causava irritazioni lungo il lato mediale del mesopiede nella versione 7.

Anche in questa versione è stata aggiunta una clip per il tallone in TPU modellato. La combinazione del contrafforte interno e della morbida imbottitura blocca il retropiede in posizione.

New Balance Fresh Foam 1080 v8 Conclusioni

Con solo piccoli aggiornamenti alla scarpa, la qualità della corsa e il comfort non sono cambiati. Se eravate fan della versione precedente, continuerete ad apprezzare la 1080 per quello che è e ad apprezzare i suoi miglioramenti.

L'intersuola monopezzo offre una corsa fluida, costante e stabile, ma la mancanza di morbidezza e di reattività la rendono difficile da apprezzare.

Un aspetto positivo è che la densità è sinonimo di durata e non ho dubbi che la scarpa sia molto resistente.

Non riuscirei a consigliare questa scarpa perché ritengo che il rapporto qualità-prezzo non sia all'altezza;

Soprattutto se ci sono molti altri modelli che offrono l'ammortizzazione e la reattività di una scarpa di qualità superiore come le Brooks Glycerin, le Nike Vomero o le Asics Nimbus.