Queste scarpe Wave Shadow sono progettate per essere scarpe da ginnastica quotidiane di alta qualità con una struttura leggera e resistente.
Hanno un peso di 9 once nella taglia 9 da uomo (dati presi prima del lancio ufficiale del prodotto, quindi controllate la barra laterale per avere le informazioni corrette) e un drop dal tallone alla punta di 8 mm.
Altre scarpe della stessa famiglia di trainer leggeri per tutti i giorni sono le Saucony Kinvara 8s (110 euro, ottime per un offset neutro di 4 mm), o le Nike Zoom Elite 9 (120 euro, 7,9 once, racer neutro di 8 mm).
Ciò che distingue Mizuno da queste scarpe è la piattaforma Wave e il design della suola, creati per offrire una corsa fluida e stabile in un trainer neutro.
Informazioni generali sulle Mizuno Wave Shadow
Sebbene le Wave Shadow siano una nuova linea di scarpe di Mizuno, sono più simili alla successiva iterazione delle Mizuno Wave Sayonaras, poiché sono entrambe scarpe da ginnastica leggere per tutti i giorni.
Considerando che le Wave Sayonara hanno detto "sayonara" in senso figurato e non sono più vendute da Mizuno, le Wave Shadow sembrano ancora di più il sostituto delle Sayonara.
Se provenite dalle Mizuno Wave Sayonaras, noterete che l'offset tacco-punta di 8 mm conferisce alla scarpa una sensazione leggermente più naturale rispetto alle Sayonaras da 10 mm.
Si noterà anche che la tomaia ha sovrapposizioni spesse e un tessuto dall'aspetto più poroso che circonda la scatola del piede. L'altra grande differenza è il design della suola.
Quando ho aperto la scatola per la prima volta, mi è sembrato che il nome delle scarpe fosse stato dato da un anarchico di bassa lega. Il nome della scarpa è "shadow", ma il colore che ho ricevuto si chiama letteralmente "Safety Yellow / Red Orange / Jasmine Green".
È passato un po' di tempo dall'ultima volta che ho corso con un paio di scarpe da ginnastica Mizuno (circa 10 anni), quindi è stato bello ri-conoscere il marchio.
Uso le Wave Universe per alcune corse veloci, ma non sono considerate scarpe da ginnastica per tutti i giorni. Le Wave Shadows mi sono sembrate adeguate e ho dovuto stringere molto i lacci per farle adattare ai miei piedi stretti.
La prima corsa con la scarpa è andata bene, a parte lo sgretolamento della scatola del piede. Maggiori informazioni nel resto della recensione.
Unità suola Mizuno Wave Shadow
Mizuno si aggrappa alla tecnologia "Wave" con la stessa intensità con cui Nike si aggrappa alla tecnologia "Nike Air". La tecnologia Nike Air è piuttosto semplice e prevede una sacca d'aria nella scarpa al posto dell'ammortizzazione in schiuma.
Mizuno Wave è un tipo di tecnologia della suola completamente diverso. La Mizuno Wave è progettata per mantenere la flessibilità solo nelle direzioni in cui è richiesta l'ammortizzazione, mentre mantiene la fermezza nelle direzioni in cui è richiesta la stabilità.
Per voi nerd, si tratta del brevetto 6289608. Nella scarpa, si tratta di un pezzo di plastica ondulato che si estende per tutta la larghezza della scarpa, iniziando appena sotto il tallone e arrivando fino al mesopiede.
Rende più difficile il movimento della parte posteriore del piede verso un lato o l'altro, ma non impedisce alla scarpa di flettersi in direzione del tallone e della punta. L'ho notato? Un po'!
Penso che dovreste provare le scarpe per vedere se desiderate una maggiore stabilità laterale durante l'atterraggio e la partenza, dato che la funzione wave è poco utilizzata in questa scarpa.
La parte interessante della tecnologia Wave utilizzata nella scarpa è che lascia degli spazi vuoti sotto la "cresta" dell'onda di plastica e la parte superiore della schiuma sottostante.
In questo modo si risparmia un po' di peso, si rende il tallone un po' meno rigido e si aumentano le possibilità che qualcosa si incastri nel lato della scarpa.
Mizuno ha inserito delle grosse falle in altri tipi di scarpe: ricordo di aver incastrato un ramoscello piuttosto grosso nel lato delle mie prime Mizuno con cui ho corso anni fa.
Non è un grosso rischio con le scarpe Wave Shadow, ma è un aspetto da tenere in considerazione se volete portarle sul sentiero. Sotto e sopra la piastra Wave c'è la schiuma U4ic, forse un po' più rigida della schiuma Cushlon di Nike.
Mizuno ha progettato questa schiuma per essere leggera, pur mantenendo l'ammortizzazione dell'intersuola in schiuma AP+. Mizuno utilizza anche una soletta abbastanza spessa (circa 5 mm di spessore) per offrire al piede un'ulteriore imbottitura prima della schiuma U4ic.
La suola in schiuma U4ic è leggera e sufficientemente ammortizzata per la corsa di tutti i giorni. Non è stata la mia scarpa preferita per le corse più lunghe (oltre 10 km), poiché ho avuto l'impressione che la schiuma non fosse abbastanza morbida o indulgente per i miei piedi.
Per il resto, la schiuma si è rivelata ottima per le mie corse regolari e anche per gli allenamenti brevi e veloci. Un'ultima nota sulla schiuma è che crea degli strani motivi a reticolo sui fianchi.
Non mi piace, perché è solo per estetica e si riempie di sporco/polvere, quindi forse non sono il corridore target per questo design.
Ora date un'occhiata alla suola! Presenta alcune ampie chiazze di gomma tagliate a fettine sottili in griglie strette. Non mi è sembrato corretto.
La presenza di tanti piccoli tasselli di gomma è un'ottima scelta per le scarpe che necessitano di trazione su superfici lisce, come i campi da basket o da badminton, ma non è necessaria per la corsa su strada o su pista.
Sembra proprio che Mizuno abbia preso uno dei suoi designer di scarpe da uno sport diverso (come il badminton) e gli abbia detto di progettare una suola per una scarpa da corsa.
Il risultato è una suola con un'eccellente trazione sulle superfici lisce e una suola che raccoglie sempre piccoli sassi sulla strada.
Sono sicuro che conoscete il rumore di cigolio che fanno alcune scarpe sui campi da basket, ebbene, questa scarpa lo fa sul campo, e anche sui camminamenti in mattoni se si sfregano un po' i piedi. Bizzarro. L'intera suola sembra fuori luogo su una scarpa da corsa.
Per quanto riguarda il tipo di gomma della suola, si tratta di una resistente gomma ad alto tenore di carbonio che Mizuno chiama "X10". Il design dei segmenti di gomma e la disposizione della suola rendono la piattaforma Mizuno "SmoothRide".
È progettata per ridurre al minimo le "rapide accelerazioni e decelerazioni del piede durante la transizione", quindi è come un ammortizzatore per i piedi. Non sono riuscito a trovare altri dati in merito, quindi il meglio che posso dire è che la scarpa sembra normale.
Informazioni sulla tomaia delle Mizuno Wave Shadow
La vistosa tomaia gialla è realizzata con diversi tessuti, quindi non segue la tendenza del seamless. Per quanto riguarda il colore, è possibile scegliere tra diversi colori oltre al giallo (giallo/blu/bianco per gli uomini e grigio/viola/blu per le donne).
L'area più luminosa si trova proprio intorno alla punta del piede ed è realizzata in un tessuto sottile come una spugna che offre un'eccellente traspirabilità, anche se un po' debole.
Per rinforzarlo, Mizuno ha inserito un sottopiede nella parte superiore del puntale, che però rappresenta un problema per la scarpa. Si piega su se stesso quando si piega il piede in avanti mantenendo la punta a terra.
È un comportamento piuttosto fastidioso, poiché si piega fino alle dita dei piedi e sfrega contro la parte superiore delle dita. Dopo aver percorso un numero sufficiente di chilometri, si inizierà a soffrire di sfregamenti. Inoltre, le dita dei piedi scricchiolanti non hanno un bell'aspetto.
L'inserimento del sottotacco giusto è un'operazione complicata. Le scarpe Adidas Energy Boost che ho testato qualche tempo fa utilizzavano un sottotacco troppo spesso e i calzini si impigliavano nei bordi. Non è un problema, ma è un problema che si manifesta dopo una decina di chilometri.
Il mesopiede è tenuto in posizione da alcune sovrapposizioni più spesse in similpelle che si fondono con sovrapposizioni più sottili, che arrivano fino ai fori di allacciatura.
Per uniformare la pressione del sistema di allacciatura sulla parte superiore del piede, Mizuno ha inserito un secondo strato di tessuto spesso sotto i lacci. Questo aumenta la durata e il comfort.
Ho pensato che fosse ben amalgamato, dato che non l'ho notato fino a quando non ho frugato nella scarpa con le dita.
La linguetta sotto questo sistema di allacciatura è piuttosto standard e scende fino ai lati della scarpa oltre a collegarsi alla parte inferiore del toebox. In questo modo si evita che la linguetta si sposti da un lato all'altro e si offre ai piedi una posizione leggermente più aderente.
La parte posteriore della scarpa è completata dal tallone, che mi è sembrato ben fatto. La base del tallone è rigida e strutturata, e si trasforma man mano che si sale in una serie di tessuti più morbidi e flessibili.
Non ho avuto problemi di perdita di forma del tallone o di fluttuazione durante le mie corse. Inoltre, non ho notato un'usura insolita del tessuto, dato che a volte si verifica un "pilling" del tessuto all'interno del tallone (vedi il tallone Brooks Hyperion).
Mizuno Wave Shadow Conclusioni
Se fossimo nel 2012, questa scarpa mi piacerebbe molto di più. Penso che Mizuno sia in ritardo rispetto alle tendenze attuali del running e lo si può sentire nelle scarpe Mizuno Wave Shadow.
Mizuno ha avuto la possibilità di introdurre alcuni cambiamenti rischiosi nella realizzazione di questa nuova linea di scarpe, come una tomaia senza cuciture o la sperimentazione di un nuovo materiale al posto della plastica per la piastra "wave".
Piuttosto che spingere, sono rimasti piuttosto vicini al loro design esistente e sembravano concentrarsi solo sul mantenere la scarpa in qualche modo leggera.
È ancora possibile avere una buona scarpa senza provare nuove tecnologie, ma l'irritante toebox e la suola insolita mi impediscono di consigliare questa scarpa.
Potrebbe piacervi se siete fan di Mizuno, ma altri corridori potrebbero trovare scarpe migliori di altri marchi a questo livello di caratteristiche e prezzo.
