Sono stato molto soddisfatto delle Ravenna di Brooks in passato (ho corso con la quinta versione, ma c’è già una Ravenna 7 che abbiamo recensito all’inizio di quest’anno) e non vedevo l’ora di mettere i piedi nell’ultima Adrenaline.
Per chi non lo sapesse, il nome “GTS” significa Go To Shoe ed è forse la scarpa più popolare di Brooks.
L’Adrenaline è accompagnata da una promessa: la stabilità. I lettori di vecchia data sapranno che sono stata “benedetta” da piedi completamente piatti e il mio piede destro in particolare soffre se corro a lungo con scarpe senza alcun tipo di supporto.
Per andare subito al sodo, ecco come stanno le cose: l’Adrenaline 16 offre una buona stabilità e la sua calzata, con un arco plantare molto basso, è perfetta per il mio piede piatto.
È una scarpa molto tradizionale e le sue concorrenti più dirette sono le Asics GT-2000, le Nike Structure, le Saucony Omni e le Mizuno Wave Inspire.
Brooks Adrenaline GTS 16 Informazioni generali
Mentre la Adrenaline 15 ha introdotto parecchi aggiornamenti rispetto al suo predecessore, questa sedicesima versione è solo un piccolo aggiornamento della precedente.
La suola è nuova, ma è praticamente identica a quella della versione 15. La tomaia è il punto in cui sono state apportate le maggiori modifiche e, sebbene persista un piccolo problema di calzata, si tratta di un buon miglioramento.
Mi è stato consigliato di ordinare mezza taglia in più per questa scarpa, quindi invece della mia solita US 11 ho preso una 11,5. Sono contento di averlo fatto, perché anche con una mezza taglia in più, la calzata del mesopiede e dell’avampiede è piuttosto aderente. Non è una cosa negativa per una scarpa di stabilità, ma le scarpe sono lunghe.
La tomaia è piuttosto strutturata fino a quando non ci si abitua un po’.
Brooks Adrenaline GTS 16 Unità suola
Cominciamo con la suola. Dalla foto qui sopra noterete che la suola è molto segmentata. Brooks chiama questa costruzione “Full Length Segmented Crash Pad” e il suo scopo è quello di adattarsi all’atterraggio e all’andatura tacco-punta per fornire sempre il contatto con il terreno e la stabilità ideali.
Il più grande “disaccoppiamento” si trova nel tallone, dove la parte laterale (esterna) si trova sotto uno strato di intersuola in DNA, mentre la parte mediale (interna) si trova sotto uno strato di materiale espanso più duro. Le due parti del tallone sono molto distanti tra loro. L’idea è che, a seconda del punto in cui si atterra durante l’andatura, la scarpa si comprima su quel lato in modo diverso per aiutare e sostenere la caviglia.
Il resto della suola ricorda il motivo “waffle” di Nike e non mi ha dato particolari problemi. La gomma sembra praticamente invariata dopo circa 100 miglia di utilizzo.
Se si guarda abbastanza da vicino, si può notare un piccolo gambo in TPU (plastica) proprio sotto l’arco plantare. Di solito fornisce stabilità torsionale, ma questo è così piccolo che non sono nemmeno sicuro che serva a qualcosa. In realtà non ha importanza: la corsa è stabile e la scarpa non si flette inutilmente lungo l’asse longitudinale.
La caratteristica principale della suola della Brooks Adrenaline GTS 16 è l’ampiezza della base.
Osservando le scarpe dall’alto, si nota chiaramente che la suola sotto l’avampiede è più larga della punta e delle sezioni centrali. Per me, questa si è rivelata la caratteristica migliore della scarpa. Indipendentemente dalla stanchezza (e quindi dalla sciatteria della mia tecnica di corsa), il mio piede è sempre allineato e non “sbanda” durante la partenza.
Uno dei problemi dei miei piedi piatti è la facilità di lesione del tendine peroneale. Questo accade molto spesso quando sono disattento su strade con curve o quando semplicemente appoggio il piede su una superficie irregolare mentre ci schiaccio sopra il peso del corpo.
Brooks Adrenaline GTS 16 Info sulla tomaia
La tomaia della GTS 16 è piuttosto tradizionale, ma allo stesso tempo al passo con i tempi.
La tomaia è per lo più priva di cuciture, a parte il collegamento tra il tallone e il mesopiede e l’area in cui è attaccata la linguetta.
Durante i mesi estivi corro per lo più senza calze e non ho osservato vesciche o altri fastidi dovuti alle cuciture. La zona del tallone è ben imbottita e un contrafforte rende il tallone abbastanza rigido.
Le sovrapposizioni sono saldate e poco applicate. I lacci sono piatti e non sembrano inclini a slacciarsi.
L’arco plantare non è piatto ma nemmeno particolarmente elevato. Non ha dato alcun fastidio al mio piede piatto.
Quindi, cosa penso della tomaia della Brooks GTS 16? Non fa per me e per la mia forma di piede.
Ho aumentato la taglia, passando dal mio solito 11US a 11,5 US. Questo ha reso la calzata del medio e dell’avampiede fantastica: il medio piede abbraccia saldamente il mio piede e il toebox permette alle mie dita di allargarsi senza sentirsi strette. Ma l’aumento della taglia ha reso la scarpa troppo lunga per me. Il mio tallone non si sedeva mai e, anche se non ho mai perso la scarpa, non sono mai riuscita ad accettare la sensazione che il tallone scivolasse fuori.
Brooks Adrenaline GTS 16 Conclusioni
Se si riesce a superare lo strano problema del dimensionamento, l’Adrenaline è un’ottima scarpa da stabilità, che funziona molto bene per i corridori con il piede piatto.
Sono molto combattuto su questa scarpa. Non ha funzionato per me nel modo in cui desideravo, perché non si adatta particolarmente bene al mio piede. Ma a parte questo problema, ho apprezzato molto le mie corse con le Adrenaline 16 e forse sperimenterò con le taglie e le larghezze fino a trovare la combinazione che funziona per me.
A parte i miei problemi, quello che posso dire di questa scarpa è che ho apprezzato la suola estremamente stabile e la costruzione generale. L’ammortizzazione è morbida ma non rimbalzante e la transizione tacco-punta è superba. L’ampia piattaforma è molto tollerante nei confronti di una cattiva forma di corsa e mi ha permesso di evitare torsioni accidentali della caviglia.
Continuo a dare 4 stelle perché se la calzata è giusta per voi, questa è una delle migliori scarpe stabili tradizionali in circolazione, secondo me.
Avete corso con le GTS 16? Avete riscontrato il mio stesso problema? Fatemi sapere nei commenti!
