Asics Magic Speed Introduzione
La MAGIC SPEED™ è una variante della prima scarpa placcata del marchio, la 2020 METARACER™. Questa seconda edizione è stata realizzata pensando all’allenamento e alle gare.
Ha una placca in carbonio solo nella metà anteriore della scarpa e presenta uno stack più alto e un peso leggermente superiore rispetto alla METARACER™. Sorridete, corridori: ha anche un prezzo inferiore, pari a 150 euro.
Questa è l’offerta placcata più economica di ASICS (e di tutta la linea), che nell’estate del 2021 ha fatto debuttare anche le METASPEED™ Sky e METASPEED™ Edge.
Queste scarpe METASPEED™ sono varianti l’una dell’altra, costruite per migliorare diversi stili di corsa. La differenza principale tra queste due e le MAGIC SPEED™ (oltre ai 100 euro) è l’intersuola.
Le prime hanno il più recente e leggero FLYTEFOAM® Blast Turbo del marchio, mentre le MAGIC SPEED™ contengono FLYTEFOAM® Blast (che è comunque un “passo avanti” rispetto al FLYTEFOAM® normale).
I modelli METASPEED™ hanno anche una piastra in carbonio a tutta lunghezza.
L’intersuola FLYTEFOAM® Blast della MAGIC SPEED™, che ha riscosso un grande successo nella NOVABLAST™, si combina con la tecnologia GUIDESOLE™ della METARACER™ per farvi rotolare immediatamente sull’avampiede. È favoloso.
La MAGIC SPEED™ è molto leggera, soprattutto per la quantità di ammortizzazione offerta, con un peso di 230 g./8,1 oz. per la taglia 9 da uomo e 184 g./6,5 oz. per la taglia 8 da donna. La mia taglia 10 pesa esattamente come la mia taglia 9.5 delle adidas Adizero Pro, con 8 once.
Scarpe simili
Le scarpe più simili alle Magic Speed con cui ho corso sono le seguenti, ognuna per motivi diversi:
adidas Adizero Pro (la stessa scarpa placcata); HOKA Clifton e Brooks Transcend (la rullata in avanti), New Balance Fresh Foam Vongo (il drop basso e lo stack medio-alto), Brooks Adrenaline (uguale larghezza dell’avampiede e del tallone) e Nike Odyssey React (la schiuma dell’intersuola rimbalzante).
New Balance FuelCell TC
La MAGIC SPEED™ è un trainer-competitore ibrido che si affianca alle METASPEED™ Edge e METASPEED™ Sky del marchio, che si adattano a stili di corsa specifici per prestazioni di alto livello.
Il prezzo di listino è inferiore di 50 euro rispetto alla New Balance FuelCell TC, un ibrido simile (TC sta per Trainer-Competitor) che si colloca al di sotto della RC Elite del marchio.
Saucony Serie Endorphin
La piastra in carbonio, la leggerezza, l’ammortizzazione, la larghezza media e la tomaia con caratteristiche di performance (cioè sottile) della Endorphin Pro di Saucony la fanno assomigliare un po’ alla MAGIC SPEED™;
Tuttavia, la MAGIC SPEED™, meno costosa di €50, contiene un leggero contrafforte sul tallone che manca nella Endorphin Pro.
Le scarpe utilizzano anche le piastre in carbonio in modo diverso.
La Saucony Endorphin Pro (e Speed) utilizza una piastra curva che fornisce una certa elasticità al passo del corridore.
Mentre la MAGIC SPEED™ ha una mezza piastra solo nella parte anteriore della scarpa, che serve a far avanzare rapidamente la scarpa sulla piastra rigida dell’avampiede che si curva verso l’alto in corrispondenza della palla.
I modelli Saucony hanno un drop di 8 mm, come le Adidas Adizero Pro, mentre la MAGIC SPEED™ avanza con una differenza di 5 mm, che corrisponde alla scarpa in carbonio di HOKA, la Carbon X, che utilizza una tecnologia simile di roll/rocker.
Adizero Pro fianco a fianco con Magic Speed
Aderenza: Adizero ha una presa migliore. Magic Speed afferra abbastanza bene la superficie di corsa; non ho nulla da eccepire.
Correre fianco a fianco con queste due scarpe, tirando ogni piede sul cemento, rivela una maggiore aderenza della Adizero, che è quasi al livello della ASICS DS Trainer.
Per quanto riguarda l’aderenza, la Magic Speed è “Ottima”, la DS Trainer “Eccellente” e la Adizero Pro una via di mezzo.
Vestibilità: Una mezza taglia in più di MAGIC SPEED™ si adatta alla palla del piede (il mio punto più largo) come Adizero Pro nella mia taglia normale, ma si allenta dopo il rodaggio.
Le suole sono allineate; vedo un po’ di materiale in eccesso nell’avampiede delle ASICS, ma non sembra influire sulla funzionalità.
Confrontando le suole delle due scarpe, la Adizero più piccola è effettivamente più larga di qualche millimetro nell’avampiede, ma più stretta nel tallone.
(Ciò conferma il motivo per cui ho deciso di aumentare la taglia delle ASICS, con il conseguente spazio nel tallone; le ASICS sono di larghezza media in tutto il piede, mentre il mio piede si restringe nel tallone).
Intersuola: L’Adizero Pro contiene una piastra in carbonio a tutta lunghezza, mentre la MAGIC SPEED™ ha una piastra nell’avampiede. Entrambe le scarpe offrono un’ammortizzazione, ma quella di Adizero è più sottile e fornisce una maggiore sensazione di contatto con il terreno.
La MAGIC SPEED™ ha un’intersuola più spessa di circa mezzo centimetro nell’avampiede.
Dislivello: Adizero Pro è di 8 mm, mentre MAGIC SPEED™ è di 5 mm.
Per i non elite, le ASICS MAGIC SPEED™ competono con le altre scarpe da corsa su strada placcate presenti sul mercato e offrono questa qualità di corsa al prezzo più basso.
È la prima scarpa con una piastra in carbonio solo nella metà anteriore della scarpa.
Le scarpe placcate includono le seguenti: Nike Zoom Alphafly Next%, Vaporfly Next% e Zoom Tempo Next%; adidas Adizero Pro e Adios Pro; Saucony Endorphin Pro, Endorphin Speed e New Balance FuelCell RC Elite e FuelCell TC;
Brooks Hyperion Elite; Sketchers Speed Freek e GOrun Speed Elite; HOKA ONE ONE Carbon X e Rocket X; e le METARACER™, METASPEED™ Edge e METASPEED™ Sky del marchio.
È una parola grossa! Molte di queste scarpe sono alla loro seconda versione nel 2021.
Prime impressioni sulle Asics Magic Speed
Aprendo la scatola delle MAGIC SPEED™ con grande trepidazione ho chiesto a mio figlio di 9 anni, che era in piedi vicino a me, se le 10 funzionassero.
“Voglio tanto indossare questa scarpa ‘Sunrise Red/White’ (che in realtà è arancione brillante) nella mia corsa all’alba di domani mattina!”.
Ho indossato la scarpa.
“Meraviglioso! È una scarpa stretta; la 9.5 non sarebbe andata bene”. La lunghezza è normale per ASICS, ma la scarpa più piccola non avrebbe funzionato per me in larghezza, o almeno così pensavo prima di rodarle.
Dopo 30-40 miglia la calzata sulla pianta del piede si è rilassata un po’. C’è un po’ di spazio, per me, intorno alla base del tallone che si accentua quando la scarpa è bagnata.
La scarpa sull’altro piede durante la mia prima passeggiata in cucina con MAGIC SPEED™ era la New Balance Vongo V4 del 2019. Entrambe le scarpe hanno un drop basso, rispettivamente di 5 e 4 mm.
Mi piace molto l’ammortizzazione Fresh Foam delle Vongo. La Magic Speed è stata ammortizzata in modo simile, ma la rullata più rapida sull’avampiede è stata immediatamente percepita. Che scarpa divertente!
Unità della suola della Asics Magic Speed
La suola di questa scarpa è ricca di tecnologia!
L’intersuola FLYTEFOAM® Blast è più morbida e soffice del FLYTEFOAM®. Mi piace di più del suo predecessore, che non mi ha mai impressionato.
FFBLAST mi ricorda molto la schiuma React di Nike.
Sembra di correre su dei marshmallow compressi, con il rimbalzo di un trampolino. La corsa di questa scarpa è liscia come l’olio e rotola rapidamente dalle dita dei piedi.
La piastra in carbonio nella parte anteriore della scarpa funge da piattaforma stabile per il rimbalzo della schiuma. È così che Saucony descrive il funzionamento della schiuma PWRRUN PB nei modelli Endorphin.
La piastra distribuisce anche la forza d’urto applicata alla schiuma (e al piede), aumentandone la durata grazie alla possibilità di non usurarsi con una rientranza sulla palla.
Il nuovo materiale dell’intersuola FFBLAST è composto da EVA + OBC (etilene vinilacetato + copolimeri a blocchi di olefina). L’OBC è un materiale per intersuola di Dow Chemical, nuovo per le calzature nel 2014.
Questa tecnologia alterna composti duri e morbidi per migliorare il rimbalzo ed è più economica da produrre rispetto al poliuretano.
L’OBC è stato utilizzato per la prima volta nelle scarpe da corsa nelle Cloudswift di On nel 2019 e poi ha ottenuto un grande successo per il suo rimbalzo marshmallowy nelle ASICS NOVABLAST™.
La MAGIC SPEED™ la riprende e mantiene la morbidezza nel tallone aggiungendo una certa stabilità nell’avampiede grazie alla piastra in carbonio. Si tratta di una scarpa di stabilità da neutra a leggera.
Uno strato sottile ma aderente di ASICS High Abrasion Rubber (AHAR®) ricopre le aree ad alta usura della suola in una sovrapposizione perforata.
La suola è più resistente rispetto a quella di alcune scarpe placcate di fascia alta e offre una discreta trazione pur mantenendo il peso contenuto.
Il tallone è di 34 mm. e l’avampiede di 29 mm. che è sufficientemente ammortizzato per gli allenamenti e anche per le gare più lunghe.
Alcuni preferiscono le intersuole più spesse delle scarpe Next% di Nike o delle adidas Adios Pro per la distanza della maratona, ma io mi accontento dell’ammortizzazione delle MAGIC SPEED™ su questa distanza.
Preferisco la sensazione al suolo di Adizero Pro per i 5 km, ma MAGIC SPEED™ è abbastanza veloce e rimbalzante anche per questa gara.
Tomaia Asics Magic Speed
La tomaia in mesh ingegnerizzato di questa scarpa è sottile, resistente e rilascia l’acqua.
La larghezza è medio-stretta. La lunghezza è quella tipica di ASICS: al limite del true-to-size.
Ho notato che la calzata si è rilassata un po’ dopo 30-40 miglia. Ora, a 70 miglia con la scarpa, c’è abbastanza movimento da permettermi di raccomandare quanto segue:
Aspettatevi una scarpa aderente.
Se siete come me con un tallone più stretto della pianta del piede e variate tra due taglie, vi consiglio di provare prima la taglia più piccola e di allentare i lacci nell’avampiede fino a quando non avrete rodato la scarpa, anche se vi sembrerà molto stretta.
In questo modo il tallone rimarrà aderente per sfruttare il contrafforte del tallone.
Di solito indosso la taglia più piccola (9,5) con le ASICS, perché mi piace una calzata aderente, anche se al limite è troppo piccola.
All’inizio ero davvero indecisa se rimandare indietro la mia taglia 10 per sostituirla con una più piccola, ma la vestibilità iniziale al ballo mi ha trattenuto.
Dopo aver percorso molti chilometri, vorrei poter utilizzare il contrafforte del tallone durante le corse lunghe, perché c’è troppo movimento.
Non riesco a stringere i lacci quanto vorrei perché la linguetta molto sottile – l’aspetto che preferisco di più di questa scarpa – non protegge dalla pressione dei lacci.
(Le Adizero Pro hanno almeno dei cuscinetti strategici nella sottile linguetta per proteggere il piede).
Il colore alba corrisponde ai modelli METASPEED™ e cattura la luce, anche se non presenta evidenti macchie riflettenti. È luminoso e attraente quando si corre all’alba e al tramonto!
Asics Magic Speed Conclusione
MAGIC SPEED™ è un tentativo stellare di ASICS di creare una scarpa placcata per l’allenamento e la competizione.
Ha una sensazione morbida e rimbalzante al momento dell’appoggio del piede e rotola rapidamente dalla piastra in carbonio sotto le dita per una corsa morbida come il burro e una sensazione di velocità.
Si indossa per i lavori di velocità, per le corse lunghe e per le gare di maratona da 5 km, ma non è altrettanto comoda quando si vuole correre lentamente e con facilità.
La parte più difficile di questa scarpa è trovare la giusta vestibilità, dato che la linguetta sottile permette ai lacci di creare punti caldi quando si tirano le zone allentate della tomaia.
Detto questo, si tratta di una scarpa di larghezza medio-stretta e aderente, sul lato piccolo del true-to-size (che è stata la mia esperienza con ASICS).
Provate prima il vostro numero normale (per una ASICS) e preparatevi a una scarpa aderente. Prestate attenzione alla calzata alla base del tallone e sappiate che la tomaia si rilasserà leggermente con il rodaggio della scarpa.
Si consiglia di aumentare di mezza misura a seconda della calzata preferita.
Mi piace correre con questa scarpa perché rende più facili gli stessi ritmi. Il rimbalzo è piacevole e rende la corsa divertente!
