Se qualcuno mi chiedesse: “Kristin, qual è un modello base di scarpa da corsa e da ginnastica?”. Direi: GT-2000.
Ora che è stata rielaborata per la sua sesta versione, penso che sia migliorata, il che non è quello che pensavo dopo le mie prime due corse con questa scarpa (5 e 10 miglia). La sensazione è stata quella di una sensazione di fermezza in tutto e per tutto. Pazienza, lasciatela rodare ;).
Nel fine settimana la 2000 mi stava davvero piacendo, e sono rimasto sorpreso di come il mio piede si sentisse ancora bene dopo 12 miglia di corsa lunga, il giorno dopo averne corse 10.
Ho cambiato le scarpe per finire la 20 miglia con i miei inserti personalizzati (per le mie specifiche esigenze di supporto), ma mi sono reso conto che non ne avevo davvero bisogno, in termini di ammortizzazione.
Informazioni generali sulle Asics GT 2000 6
La 2000 6 è la versione più leggera e traspirante della scarpa, ma offre un po’ meno controllo nella partenza; il vecchio design ha una base più ampia.
Preferisco la vecchia base, ma un grammo in meno per scarpa favorisce una cadenza più efficiente: questo è il compromesso. (Il modello da uomo è più leggero di 0,6 once).
I progettisti hanno aggiunto dei fori di ventilazione sulla parte mediale della tomaia, appena sopra l’arco plantare, e sento il movimento dell’aria che rinfresca il piede: un tocco sottile ma piacevole.
GT-2000 4 Lite-Show è la mia unica esperienza di corsa in questa linea, ed è stata la mia scelta per una maratona lo scorso gennaio.
In confronto, come dichiarato, l’alloggiamento della punta della 6 è stato leggermente aperto lungo la parte superiore laterale; si nota se le tre dita esterne sono più vicine in lunghezza alle prime due, ma non è evidente come nella Ravenna 8, che ha anche aggiunto altezza alla zona della punta.
Tuttavia, adoro questa scarpa per il comfort sotto i piedi e se alzate le dita dei piedi in modo significativo durante la corsa, potreste voler dare un’occhiata alla Ravenna.
La 2000 è in concorrenza con la Nike Structure. Simile per peso e funzionalità, la Structure stringe leggermente meglio il mesopiede e il tallone della 2000 è più aderente: chi ha il tallone largo può preferire la Structure o ordinare una taglia in più della 2000.
Il FlyteFoam di ASICS è molto pubblicizzato per la sua durata, ma con chilometri simili su queste due scarpe (circa 70), l’avvallamento dell’intersuola sotto l’avampiede è simile: non è un male, ma mi aspettavo di meglio. (Per verificare l’usura dell’intersuola, togliete la fodera del calzino e sentite il grado di avvallamento dell’avampiede).
È anche in concorrenza con la Saucony Guide ISO, ma non l’ho provata per potervi dire la differenza in termini di calzata e sensazione.
Unità suola Asics GT 2000 6
ASICS ha completamente ristrutturato questa scarpa, come ci si aspettava, sostituendo l’intersuola Fluidride con FlyteFoam, ma mantenendo sacche (più piccole) di gel nel tallone laterale e nell’avampiede per l’assorbimento degli urti e la resilienza.
Il FlyteFoam è più leggero, ma credo che gran parte della perdita di peso di questa scarpa sia dovuta al fatto che l’unità della suola è più sottile e anche di qualche millimetro più stretta in larghezza, il che la mette alla pari con la Nike Structure.
Il calo di peso favorisce una cadenza più efficiente (più veloce), che a mio avviso riduce la necessità di una base più ampia: Mi piace questo cambiamento.
La Guidance Line e il Trusstic System, i punti cardine di una scarpa ASICS, sono stati rielaborati per adattarsi alla suola modificata, per offrire la loro comprovata guida all’andatura e stabilità al mesopiede. La 2000 mantiene il suo offset di 10 mm.
Informazioni sulla tomaia della Asics GT 2000 6
La tomaia è stata assottigliata nell’ultima versione e ancora di più in questo sesto modello. Il collare del tallone è essenziale e non è soffice; offre un’imbottitura maggiore rispetto a quella di una scarpa da corsa o di un ibrido trainer/racer come l’Adizero Tempo 9, ma non è niente di eccezionale.
Il contrafforte esterno in plastica è stato sostituito da un contrafforte interno che svolge comunque il suo compito: protegge il tallone da un eccessivo movimento orizzontale.
Il lato mediale sopra l’arco plantare è ora dotato di un sottile pezzo gommoso con dei fori dritti: Sento il movimento dell’aria!
L’allacciatura è passata dai tradizionali fori all’utilizzo di passanti per il secondo e il terzo attacco, per una maggiore aderenza, e la linguetta è fissata dai lacci che passano attraverso un passante.
La punta laterale della scarpa è leggermente più lunga per accogliere le dita dei piedi. Non l’ho notato prima di leggerlo, dato che la mia forma di piede non ha bisogno di spazio, ma c’è; non aspettatevi un cambiamento importante, a meno che non si tratti di un piccolo spazio di cui avete bisogno.
Asics GT 2000 6 Conclusioni
I progettisti hanno snellito la GT-2000 per stare al passo con i tempi e hanno dotato la scarpa della loro intersuola premium, FlyteFoam, pur mantenendo il gel e la guida trusstica per cui le scarpe del marchio sono note.
Si tratta di una scarpa di base, di qualità e di stabilità e, a mio parere, i vantaggi persi con la riduzione della base più larga sono compensati da una scarpa molto più leggera nel complesso.
La corsa è… essenziale, senza campanelli e fischietti (quelle cose aggiungono peso 😉 ), ma è funzionale, e non mi sono mai lamentato più di tanto. A tutti gli irriducibili della GT-2000 e ai nuovi arrivati, cosa ne pensate di questo design rinnovato?
