Asics DynaFlyte 4 Introduzione
Asics classifica questa scarpa come un trainer neutro con un drop di 8 mm. Il retropiede è di circa 19 mm, mentre l'avampiede è di circa 11 mm.
Si tratta di una ripartizione abbastanza standard per le scarpe da ginnastica quotidiane e offre un'ammortizzazione sufficiente per la maggior parte dei corridori. Per coloro che hanno bisogno di oltre 20 mm, provate le scarpe dei marchi Hoka e Altra.
Tuttavia, un'altezza di pila troppo elevata aumenta il peso, cosa che questa scarpa da 8,5 once cerca di non fare. Altre scarpe che cercano di rimanere leggere e veloci sono la maggior parte delle Nike Free o le linee Adidas Adizero.
Prime impressioni sulle Asics DynaFlyte 4
Non state impazzendo se vedete questa scarpa chiamata DynaFlyte o DYNAFLYTE, poiché Asics l'ha originariamente rilasciata come linea DynaFlyte, ma deve aver premuto il tasto caps lock quando è arrivata a questa versione, che ora è la DYNAFLYTE.
È piuttosto raro che un'azienda calzaturiera modifichi silenziosamente lo stile del nome della propria scarpa, ma questo potrebbe servire ad attirare l'attenzione sulla tecnologia FLYTEFOAM della scarpa.
Qualunque sia la ragione, la scarpa DYNAFLYTE esiste nella linea Asics per fornire ammortizzazione e leggerezza in un'unica scarpa.
Per ottenere una corsa ammortizzata senza una schiuma speciale, i produttori di scarpe devono caricare la schiuma normale, che aggiunge peso.
Asics non è la prima ad affrontare il problema del peso con scarpe ammortizzate (vedi la schiuma ZoomX di Nike o la schiuma EVERUN di Saucony), ma è l'unica scarpa con questa schiuma leggera e ammortizzata con tecnologia GEL nella suola.
Questa speciale schiuma FLYTEFOAM è in grado di assorbire gli urti meglio del 76% e pesa il 55% in meno rispetto alla normale schiuma EVA; probabilmente è per questo che Asics sottolinea queste tecnologie in TUTTO MAIUSCOLO, per non farvi sfuggire che le sue scarpe DYNAFLYTE contengono FLYTEFOAM con tecnologia GEL che renderà le vostre corse più veloci e morbide.
Quando ho aperto le scarpe, ho visto una colorazione "flash coral" dall'aspetto tropicale (grigio e "speed red" disponibili anche per gli uomini; rosa, grigio e "ice mint" disponibili per le donne).
L'ultima versione delle DYNAFLYTE con cui ho corso sono state le DynaFlyte 2, quindi ho letto quanto fosse cambiato in due iterazioni.
Ho visto che il sistema di allacciatura, il contrafforte del tallone, il design della tomaia e la suola erano molto simili non solo alle 2, ma anche alle 3. Le differenze principali riguardano la scelta dei materiali e la costruzione delle sovrapposizioni.
Unità suola Asics DynaFlyte 4
Iniziamo dalla schiuma, che è il principale punto di forza di questa scarpa. La FlyteFoam di Asics è progettata per essere più leggera e assorbire meglio gli urti rispetto alla schiuma EVA standard.
Secondo Asics, all'interno di questa schiuma sono presenti "superfibre organiche" che contribuiscono a fornire i benefici aggiuntivi.
Ho confrontato questa schiuma con le schiume della concorrenza, come la più recente ZoomX di Nike, e ritengo che sia altrettanto leggera, forse non rimbalza così rapidamente, ma è molto più conveniente.
Confrontando la FlyteFoam con una schiuma più standard delle scarpe Gel-Venture 7, si nota che la FlyteFoam è notevolmente più leggera dei modelli base.
La sensazione generale quando si prendono queste scarpe per correre è più o meno questa: buona schiuma, più leggera di quella di base, niente di più.
Al di fuori della schiuma c'è la suola, che segue il layout standard di Asics, con diversi tasselli in gomma separati per tutta la lunghezza da un sottile canale di schiuma e un'ampia zona di schiuma esposta sotto il tallone e il mesopiede.
L'avampiede della suola presenta alcune scanalature per la flessione e copre la maggior parte del design. In questo modo la leggerezza della scarpa è bilanciata dalla capacità di aderenza alla strada.
Mi piacerebbe vedere un po' di gomma più resistente all'abrasione sulla punta e sul tallone della scarpa, dato che sono molto usurate e ne ho notate un bel po' sulle mie scarpe.
Lasty, Asics spera di mantenere queste scarpe alla moda con una sfumatura di colore bicolore sui fianchi della scarpa. Le mie passano dal rosa neon al verde neon sul retro, sicuramente una combinazione di colori che si fa notare.
Per quanto riguarda la funzionalità, Asics ha inserito delle scanalature lungo la lunghezza del fianco per diminuire la forza necessaria a comprimere la scarpa, e c'è anche una texture simile a una pennellata che risale il fianco.
Non so a cosa serva questa trama a pennellate, se non a far aderire la vernice o ad aiutare la schiuma a uscire dallo stampo sulla linea di produzione.
Tomaia Asics DynaFlyte 4
Il design della tomaia aiuta e danneggia Asics. Si tratta di una classica tomaia Asics: enorme logo Asics sul lato con una forma sagomata a caldo, tallone extra imbottito, tessuto robusto e spesso intorno alla tomaia, linguetta staccata… tutte cose che abbiamo visto praticamente su ogni scarpa Asics.
È l'ideale per i fan sfegatati che vogliono la ripetitività e sono avversi ai cambiamenti.
Lo capisco e rispetto la necessità di questo tipo di scarpe. Ma la linea DynaFlyte dovrebbe correre più rischi e sperimentare nuovi design, visto che la linea DynaFlyte è uscita da oltre 5 anni e il design è piuttosto simile all'originale.
Forse è arrivato il momento di una linguetta più sottile, oppure di provare una scarpetta interna per una calzata più aderente, o ancora Asics potrebbe puntare su un contrafforte del tallone più minimale per risparmiare sul peso, o davvero qualsiasi cosa che vada oltre la modifica dei materiali della tomaia.
Tuttavia, abbiamo ancora tra le mani una scarpa ben costruita, quindi dovrei valutare quello che ho qui piuttosto che quello che avrei voluto avere.
Il tallone è a basso rischio, con una sezione avvolgente generosamente imbottita per l'Achille e un robusto rivestimento in plastica. Il tessuto interno del contrafforte del tallone è soggetto a gonfiore, ma non ha mostrato segni di cedimento durante i miei test.
Per quanto riguarda i lacci, si tratta di una configurazione abbastanza standard con lacci piatti che passano attraverso occhielli in tessuto rinforzato sulla tomaia.
Il tutto si trova sopra una linguetta moderatamente imbottita che è libera di muoversi a piacimento.
Il resto della tomaia è realizzato in un tessuto resistente con fili intrecciati che aggiungono consistenza e design all'area della punta. Tutto il tessuto è abbastanza traspirante e credo che sia abbastanza resistente da superare la suola.
Asics DynaFlyte 4 Conclusione
Il totale dei miei chilometri di prova ha superato i 100, quindi queste scarpe possono reggere. Ho avuto dei dubbi sulla durata a lungo termine (oltre 200 miglia), in quanto la suola presentava una notevole usura.
Ma la mia preoccupazione principale è la mancanza di nuove tecnologie e design rispetto ai modelli precedenti. È ancora una scarpa ben fatta che funziona bene, ma si colloca nel passato per quanto riguarda le offerte rispetto ad altri marchi.
Se amate le scarpe Asics, dovreste trovarvi bene con questo paio. Tuttavia, consiglio a chi è nuovo ad Asics di provare qualche altra marca prima di testare queste.
