Asics classifica questa scarpa come un trainer neutro con un'altezza di pila sul tallone di 19 mm e un'altezza di pila sull'avampiede di 11 mm, con un drop di 8 mm.
Anche se un tacco di 19 mm è abbastanza decente per una scarpa ammortizzata, si può facilmente arrivare a 20 mm in alcune scarpe di Hoka e Altra.
L'aspetto positivo dei 19 mm di altezza del tacco e degli 11 mm di altezza dell'avampiede è che alla fine si ottiene una scarpa veramente leggera, con un peso di 7,2 once. Adidas ha una scarpa ammortizzata dall'aspetto casual che dichiara anch'essa leggera, ma con un peso di 11 once.
Se l'ammortizzazione non fa per voi, potete provare le scarpe Saucony Freedom ISO, Under Armour Velociti, Skechers Gomeb Razor o Nike LunarGlide. Se volete un'ammortizzazione maggiore, date un'occhiata alla linea di scarpe Asics GEL-Nimbus.
Informazioni generali sulle Asics Dynaflyte 2
La DynaFlyte è nata come una nuova linea di scarpe di Asics per combinare ammortizzazione e leggerezza in un'unica scarpa.
È più o meno l'obiettivo di tutti i produttori di scarpe da corsa, ognuno dei quali propone una propria metrica per misurare "ammortizzazione" e "leggerezza", e poi dice di avercela fatta! Asics ha alcuni numeri a sostegno delle sue affermazioni.
La loro FlyteFoam assorbe gli urti meglio del 76% e pesa il 55% in meno della normale schiuma EVA. Al giorno d'oggi è abbastanza facile battere la schiuma EVA, quindi è bello vedere che Asics ci è riuscita con margini piuttosto misurabili.
Il modello precedente era un po' più pesante (9,3 once), un po' più costoso (140 euro) e un po' più appariscente, con opzioni di colore neon praticamente standard. Ora, il peso è di 7,2 once, il prezzo è di 130 euro ed è disponibile in una gamma di colori molto più tenui.
Ho aperto la scatola grigia di Asics per scoprire delle scarpe altrettanto grigie. Non è una lamentela, dato che molte scarpe da corsa moderne sono spesso troppo appariscenti. Mi vengono in mente le Mizuno Wave Shadow, le Skechers GOmeb Speed 4 e praticamente tutte le Nike Free.
Allacciare le scarpe Asic è stato molto semplice. Mi sono piaciuti i lacci piatti e gli occhielli lisci attraverso cui passano i lacci.
L'intera scarpa mi è sembrata ben dimensionata prima della mia prima corsa, ma Asics consiglia di provare una mezza misura in meno poiché ha riscontrato che la scarpa è lunga.
Unità della suola di Asics Dynaflyte 2
La salsa segreta di Asics è la FlyteFoam. Questa schiuma è più leggera e assorbe meglio gli urti rispetto alla schiuma EVA standard e Asics afferma che utilizza "superfibre organiche".
Ho cercato di saperne di più su ciò che rende questa schiuma FlyteFoam, oltre alle solite sciocchezze del marketing, ma non ho trovato molto.
Speravo di scoprire che si tratta di una variante della schiuma TPU che Adidas, Saucony e New Balance producono, dato che questo tipo di schiuma è scientificamente fantastico (per saperne di più, consultate la recensione dell'Adidas Ultra Boost o della Saucony Freedom Iso).
Anche se non ho trovato molti dati scientifici sulla schiuma, posso dire che è ammortizzata e leggera.
L'intera esperienza di corsa dalla suola è molto attenuata e controllata. La combinazione di FlyteFoam, del sistema GEL per il retropiede, della piattaforma SPEVAFOAM 45 e della soletta ORTHOLITE X-40 si uniscono e creano una piattaforma stabile e moderatamente ammortizzata sotto i piedi.
Personalmente mi piace un po' più di flessione nelle scarpe, quindi questa è la mia unica lamentela funzionale sulle DynaFlyte 2. Il resto delle mie lamentele sulla suola non è stato fatto. Il resto delle mie lamentele sulla suola riguarda l'estetica.
Sul lato dell'intersuola c'è un semplice disegno di linee parallele in sezioni che fungono da modo funzionale per evitare che la schiuma abbia l'aspetto di una grinza dopo qualche corsa.
Il lato dell'intersuola presenta anche una linea dipinta di nero sotto l'avampiede che può essere segnata.
È una caratteristica che hanno praticamente tutte le scarpe, perché fa sembrare meno pronunciato lo stack dell'avampiede, ma vorrei che le aziende produttrici di scarpe smettessero di dipingerlo e passassero a una schiuma colorata o a un tessuto che non mostri l'usura.
L'ultima suola è quella che segue il layout standard di Asics, con diverse strisce di gomma separate per tutta la lunghezza da un sottile canale di schiuma e un'ampia striscia di schiuma esposta sotto il tallone e il mesopiede.
L'avampiede della suola presenta alcune scanalature per la flessione e copre la maggior parte del design.
La parte veramente importante della suola è il "Trussic System", una piastra di plastica che scorre sotto il lato interno della scarpa e che riduce la torsione della scarpa.
È questo che mantiene la scarpa rigida e stabile. L'altra nota importante sulla suola è l'uso della "Asics High Abrasion Resistant Rubber" AHAR.
Questo è uno dei pochi termini tecnici per scarpe che mi piace, perché descrive il prodotto in modo oggettivo. Come avete intuito, questo tipo di gomma resiste all'abrasione e all'usura meglio della gomma normale, aumentando la durata delle vostre scarpe.
Informazioni sulla tomaia delle Asics Dynaflyte 2
Sapete cosa mi piace davvero di queste scarpe? Voglio dire, è un po' facile da indovinare visto che sto scrivendo nella sezione "Informazioni sulla tomaia" della recensione, ma farò finta di sorprendervi comunque.
Mi piace molto il design della tomaia. Asics si ribella un po' alla cultura del running con le scelte cromatiche di questa scarpa e, cosa più importante, nasconde praticamente il proprio logo. Chi lo fa?
Nike, Saucony e molti altri fanno praticamente il contrario, realizzando i loro loghi in materiale riflettente. Asics ha inserito gli archi sotto uno strato di tessuto a rete per ottenere un sottile miraggio di logo sul lato della scarpa.
Ma la maggior parte di noi è qui per correre con le scarpe, e non per indossarle per ottenere punti di stile. Il tessuto della tomaia è in grado di garantire la traspirabilità durante la corsa e di non far sentire la puzza dopo la corsa grazie alla tecnologia "ComforDry Sockliner".
Se siete corridori esigenti, dovreste sapere che il tessuto della soletta intorno al tallone inizia a formare delle pieghe dopo una decina di chilometri.
A completare il tessuto liscio della tomaia sono gli occhielli discreti e i lacci piatti che nascondono la forza del sistema di allacciatura in un aspetto elegante.
La calzata del sistema di allacciatura è abbastanza buona, ma potrebbe essere migliorata se Asics integrasse la linguetta nel lato della scarpa come ha fatto Saucony con la Freedom Iso.
Conclusioni sulle Asics Dynaflyte 2
Ho finito per testare queste scarpe per ben oltre le 50 miglia standard, quindi sono abbastanza fiducioso nel dire che queste scarpe sono un'ottima scelta per una scarpa da corsa ammortizzata standard.
Non le comprate per distinguervi, né per arrivare primi a una gara su strada. Si acquistano queste scarpe perché si vuole una scelta solida per un allenamento quotidiano che non deluda nel lungo periodo.
