Adidas Solar Drive Introduzione
L'Adidas Solar Drive è una scarpa da ginnastica neutra progettata per fornire supporto e comfort per l'allenamento quotidiano. Questo è il primo anno per questo modello e l'ispirazione per il design della scarpa proviene dal mondo dell'ingegneria aerospaziale.
La scarpa presenta un'intersuola Adidas Boost, un binario di propulsione Solar, una tomaia in mesh ingegnerizzato e una suola in gomma soffiata. Il peso della scarpa è di 10,9 once, il drop dal tallone alla punta è di 10 mm e il prezzo di vendita è di 120,00 euro.
Prime impressioni sulle Adidas Solar Drive
Mi piace l'aspetto della Solar Drive. La prima cosa che ho notato della scarpa è il tallone della tomaia. Si allarga in modo simile a come fanno molte scarpe Nike al giorno d'oggi.
Non ho notato grandi differenze nella zona del tallone quando le ho indossate per la prima volta. La mia impressione iniziale è che siano comode e leggermente pesanti. È la prima scarpa da strada Adidas che ho avuto l'opportunità di testare.
Unità suola Adidas Solar Drive
L'Adidas Solar Drive presenta un'intersuola boost e una semplice suola in gomma. L'ammortizzazione boost, in parole povere, è costituita da piccoli pezzi di ammortizzazione in TPU arrotolati in piccole sfere e poi compressi insieme.
È progettata per comprimersi al momento dell'impatto con il piede e tornare immediatamente alla sua forma originale. Quando ha debuttato, si diceva che avesse il maggior ritorno di energia di qualsiasi altra schiuma sul mercato.
Boost ha fatto scalpore nel mondo delle scarpe da corsa. Sebbene la schiuma possa ritornare alla sua forma più velocemente di qualsiasi altra schiuma, ciò non si traduce necessariamente in reattività o rimbalzo durante la corsa nella scarpa.
L'ho scoperto correndo con le Solar Drive.
La corsa delle Solar Drive è un po' goffa. Le ragioni sono molteplici. Il primo è che la scarpa risulta pesante sul piede.
In generale mi aspetto che una scarpa di questo peso abbia uno strato di ammortizzazione morbido ed elastico. Non è questo il caso. La sensazione non è molto morbida.
Il secondo è che l'ammortizzazione è solida e poco reattiva. A ogni passo sento che la mia energia viene assorbita dall'ammortizzazione boost e poi scompare completamente. Non c'è altro che assorbimento.
Mi è già capitato di provare questa sensazione con altre scarpe, ma tutte avevano un'ammortizzazione che compensava la mancanza di reattività. La Solar Drive non lo fa, il che mi rende difficile consigliarla.
La gomma della suola è meno resistente di quella con cui sono abituato a correre. Dopo 50 miglia ho riscontrato un'usura leggermente superiore a quella abituale.
Sotto il piede, la gomma si sente bene in condizioni di asciutto e tende più verso il lato scivoloso del solito quando il terreno è bagnato. È pubblicizzata come una semplice suola in gomma, quindi c'è da aspettarselo.
Tomaia Adidas Solar Drive
La tomaia delle Solar Drive è costituita da un materiale a rete ingegnerizzato. Ha una sensazione di leggerezza a metà piede, corrisponde alla taglia e lascia spazio sufficiente nella zona delle dita.
È presente anche una linguetta con un'imbottitura spessa che si appoggia bene sul piede per proteggerlo dai lacci. Il materiale e l'imbottitura interna sono un po' più ruvidi. Non aspettatevi una sensazione morbida e soffice con questa tomaia.
Il mesh utilizzato in questa tomaia è più spesso. Ho trovato che funzionasse molto bene per me che corro a temperature più basse, ma quando le temperature si sono fatte più calde ho notato che mancava in termini di traspirabilità.
Nel complesso valuterei questa tomaia come media in termini di comfort. La calzata e la sensazione al tatto non mi hanno entusiasmato, ma non ho nemmeno riscontrato sfregamenti o punti caldi.
Una caratteristica unica di questa tomaia è l'intaglio del tallone. È una tendenza abbastanza recente di molte aziende.
Credo che l'idea alla base di questa soluzione sia che la tomaia possa stringere maggiormente il tallone evitando di scavare nella parte posteriore dell'achilleo.
Nella Solar Drive, l'intaglio del tallone si apre verso l'esterno e si divide in due piccole sezioni, ognuna delle quali si allontana di poco l'una dall'altra. Questo lascia una linguetta di 1 pollice sul retro della scarpa sopra il tallone.
Sono favorevole all'innovazione, ma in questo caso ho davvero difficoltà a comprenderne il vantaggio. Non sono riuscito a percepire nulla di diverso nella zona del tallone in termini di bloccaggio e sicurezza.
Ho notato che questa linguetta di 1 pollice sopra il tallone fungeva da raccoglitore di ghiaia e filtrava la ghiaia/sale dalla strada fino alla scarpa.
A mio parere, questo tipo di design, almeno nel modo in cui è stato realizzato nella Solar Drive, rappresenta un grosso svantaggio piuttosto che un vantaggio.
Conclusione dell'Adidas Solar Drive
Ho sentito e letto cose molto positive sull'ammortizzazione boost, ma la Solar Drive manca il bersaglio.
In generale penso che la scarpa sembri una versione economica della Solar Glide, solo per avere una scarpa in una certa categoria a un certo punto di prezzo.
Forse la Solar Glide ha trovato una migliore combinazione calzata/sensibilità e vale i 20 euro in più. Non ho mai corso con quella scarpa.
Mi è difficile consigliare questa scarpa a qualcuno rispetto ad altre della stessa categoria. Ci sono troppe opzioni eccellenti a questo prezzo.
La prima e più ovvia sarebbe qualsiasi versione della pegasus degli ultimi anni. Troverete una corsa molto più fluida, ammortizzata e reattiva in quella scarpa. Un'altra grande opzione potrebbe essere la serie Skechers Go Run.
In questa scarpa troverete un pacchetto più leggero, più morbido, più confortevole e più reattivo a un prezzo inferiore.
